Tilbake på havet igjen

Vi kjenner at det er godt å komme i gang med seilingen igjen! Etter deilige måneder på land trives vi veldig bra med å være om bord og underveis, - og nå er vi for første gang på turen - på vei hjemover!

I skrivende stund motorseiler vi nordover mellom Port Stepens og Coffs Harbour. Bortsett fra litt svell fra sør, er havet helt rolig, så vi har koblet oss på nettet og tatt frem PC og iPod og sitter og oppdaterer oss på nyheter i verden og hjemme. Og hvorfor ikke skrive litt på siden her også...

Vår første seilas ut av Sydney Harbour gikk bare knappe 15 nm nordover til Pittwater. Der ankret vi opp i Coasters Retreat som er en populær bukt for båtfolket i området. Den er tilrettelagt med et titalls bøyer av Pittwaters mange båtforeninger, som alle kan benyttes fritt inntil en av de respektive foreningers medlemmer gjør krav på dem. Vi kom dit på en torsdag, og hadde nesten hele bukten for oss selv. Litt senere kom A Small Nest med familien Stellamans, og det ble en hyggelig gjenforening!

Neste dag inviterte Small Nest oss til grilling på land. Først utforsket vi området, som er del av en vernet naturpark og utilgjengelig annet enn fra sjøen. En naturlig lagune ligger innerst i bukten, skjermet for hai med hensyn til de badende, av et hainett i rustfritt stål (dessverre så vi noen hai innenfor også, selv om de vissnok var av den "snille" typen)! Det ligger et flott friluftsanlegg på området, og det ble ikke mindre idyllisk av at en flokk Wallabies gikk og gresset i parken.Området er tilrettelagt for turister med telt som kommer med ferge fra Palm Beach på andre siden av "fjorden". Det også er flere "Teppanyaki" gassgriller til fri disposisjon her, typisk i Australia hvor skogbrann ikke er et ukjent fenomen, - og William hadde en ny spesialitet som vi fikk prøve, nemlig kenguru hamburgere! Veldig godt, men litt betenkt av å grille kenguru mens "familien" går rundt på området og aner fred og ingen fare!:)

Det var bra vi var tidlig ute, for utover ettermiddagen begynte weekend-turistene å komme med fergen, og vi hadde ikke lengre stedet for oss selv...

Lørdag hadde vi invitert Rune, Live, og Rune's mor Kari til et lite cruise i skjærgården. Vi tok båten over til Palm Beach, og dro inn til land med jolla for å handle litt, og for titte på dette stedet som kanskje er mest kjent som kulissene til Australias mest kjente TV-serie "Home and Away". Serien kan snart feire 25 år med over 5000 episoder!

Området rundt Palm Beach er blant de mest eksklusive boligstrøkene i Sydney, men det lille tettstedet ved den gamle fergekaien fremstår allikevel som en idyllisk ferieby, med en herlig bohemsk atmosfære. Den eneste forretningen med matvarer, bortsett fra en "Fish'n Chips" og et par koselige kafeer, var en eksklusiv "Bottle Shop" med et fristende utvalg av frukt, grønnsaker og diverse ferskvarer. Der fant vi alt vi trengte og vel så det...

Det var en perfekt seiledag, med sol, litt vind og null sjø. Vi seilte innover i dette "fjordsystemet" som i realiteten er utløpet til Hawkesbury River, og som danner mange armer med flere bukter innover i landet. Rune har hatt egen seilbåt her nede, og tok oss til et av favorittstedene sine; Yeomans Bay. Det ble en utrolig hyggelig dag, og vi tror også at både Kari og Live syntes det var hyggelig å se hvor Rune skal bo siste halvdel av 2011...

Søndag sto vi opp tidlig , dvs 05.00, for å seile videre til Port Stephens. Dette er en strekning på ca. 70 nm, og vi måtte være sikre på å komme frem før det ble mørkt. Small Nest slo følge samtidig, men fortsatte videre etter at vi tok av til Port Stephens. De ville seile direkte til Gold Coast, hvor William's far nå kommer på besøk fra Belgia. Han er ikke så glad i å fly, så han har faktisk seilt i 3 mnd på en Wallenius-Wilhelmsen båt, for å besøke sin familie i Australia:-)

På samme måte som Sydney Harbour og Pittwater, - er Port Stepens også en av de få naturlige havner langs New South Wales kyst, som er lett tilgjengelig i allslags vær og gir le for alle vindretninger. Byen er et populært feriemål, for bl.a. sportsfiskere, dykkere, og surfere. Dette tross farvannets andre gjester, som i tillegg til Delfiner, Hvaler og Hval hai også omfatter Great White og Bull Shark...

Port Stephens har en hyggelig fiskehavn som i dag domineres av charterbåter som betjener turistnæringen. Vi stoppet her også fordi dette er det eneste stedet vi kunne få nytt batteri på Mads sin dykkekomputer/klokke, - og vi fikk ordnet dette på 2 dager:-) Vi fikk også bestilt noen reservedeler vi trenger til motoren hos en Yanmar forhandler i havnen. I påvente av dette bestemte vi oss for å finne en bra ankringsplass for et par dager. Først prøvde vi å legge oss ved Jimmy's Beach, som er en kilometer lang og hvit sandstrand som ligger på nordsiden av innseilingen til Nelson Bay. Da det blåste litt vel mye, bestemte vi oss for å gå til Fame Cove, som ligger et 5-6 nm lenger inn i bukten. Senere fikk vi høre at en jente var blitt angrepet av hai ved Jimmy's beach samme dag!! Samtidig fikk vi også høre at Fame Cove tidligere ble kalt Shark Cove. Det lå nemlig et slakteri her som slapp slakteblod rett ut i sjøen... Det ble ikke så mye bading der heller kan man slå fast:) Imidlertid fikk vi stadige besøk av en flokk delfiner som har tilhold der nå. Uansett - et vakkert sted!

Fredag var alt kommet på plass av bestilte varer, og vi dro inn i havnen og fikk bunkret vann og diesel. La oss for anker utenfor, og gjorde alt klar for nok en tidlig seilas lørdag morgen. Nå lå en annen kjent båt her, Tutatis fra Brasil, som vi har truffet med jevne mellomrom siden Karibien.

05.00 satte vi igjen ut på havet, med kurs for Coffs Harbour. Vi fulgte en armada med sportsfiskebåter ut av Port Stephens i stummende mørke. Heldigvis var været bra, og med kartplotter og radar var det ingen problem å finne veien ut på havet. Etter hvert som dagen grydde, økte vinden på, og vi kunne sette seil. I noen timer på formiddagen gjorde vi 8 kn med vind, strøm, og svell med oss:-) Nå har vinden avtatt, og vi motrer med 0,5 - 1 kn motstrøm... Men har ikke noe problem med å holde farten til å nå Coffs i løpet av dagen i morgen. Tutatis ligger en times tid foran oss, og skal samme vei, så da har vi selskap på VHF'en. I Coffs Harbour blir det gjensyn med familien på Sunboy, som vi ikke har sett siden Tonga. Gleder oss:-)

Og, vi som dere hjemme, skal forhåpentligvis få sett en stooor og fuuuull måne i natt...

Nå er det middag!

Leaving Sydney...

It's been four months since we arrived in Sydney Harbour last November, and now it's time for us to leave this beautiful city! Sydney is the first long stop we have had on this journey so far, and even though four months have passed by so quickly, we have meet so many lovely new and old friends here, and we have learned to know this magnificent place better than any other city we have visited in the world, - only, of course, with the exception of our home town Oslo.... And speaking of home towns, we could actually see ourselves living here for good! You never know - as the famous actor/governor says - I'll be back!

Thanks to Astrid and Simon we got the best berth we could ever dream of for Go Beyond while we became landlubbers to discover Sydney and New South Wales. And thanks to Ole (or Olly as they say here) we got to stay in his wonderful condo at the heart of the metropolis - namely Kings Cross!

Matt and Tania took us to their farm in the Blue Mountains, we have been in the woods of St Ives, at Torunn and Foads, - and Rune and Live showed us the North Beaches of Sydney. Elins mother Ragna came to see both Astrid and Elin in November, and our two girls Thea and Kine, whom we had not seen for a year, came to visit us for x-mas and new years, and we got to show them some of Sydney as well.

We have seen the start of Sydney to Hobart on Boxing day and the fireworks on New Years Eve, both from our boat in the Harbour - we have been to museums, galleries and the Botanical Gardens, the Opera House and QVB, to the Fish Market, the Aquarium and the Zoo - and visited the suburbs Balmain, Bondi Beach, Crows Nest, Darlinghurst, Manly, Neutral bay, Newtown, Potts Point, Rushcutters Bay, Surry Hills, Woolloomooloo, and many, many more. And we have learned to appreciate the fine cuisine of Sydney. Mads will introduce Pork Belly to Norwegians who still thinks Ribbe is special…)

But most precious are the memories we have got through the people here. We really hope to see you all again soon! Astrid and Simon, Ole, Live and Rune, Matt and Tania, Torun and Foad, Jackie, John, Janie (and Joycie - vuff!), Oscar, Dorian and Tansy, Kat and Brad of Ghost, Sammy and Mike of Quartermoon, and the wild bunch of Stellamans on A Small Nest! We love you all for your hospitality and for making our stay in Sydney so fantastic!

All works on Go Beyond was ready today, and we left Balmain Cove Marina for good – at least for now…We got our new solar panels, and the rig is tuned for ocean sailing! Many thanks to Peter and his lads at Sydney Rigging for a great job, - and the same to Carl Hanley and his mates at Cosine Shipwright Services.

Before we said good bye to Astrid on the dock, we got some free drama involving the famous Sydney Water Police (we used to watch the series on Norwegian TV…)! We had found two suspiciously tied up dingys on our pontoon this morning, so we called Sydney Marine Rescue and reported this. After less than an hour, the Water Police arrived, and soon came a forensic expert to check the dingys for prints. The two dingys were stolen from the bay next to ours last night – and the owner of the $10.000 one came and was pleased to find his boat safe!

Bye, bye Sydney – we’ll miss you!

 

Elin and Mads

 

Forberedelser for videre seilas

Nå er det ikke lenge før vi skal ut å seile på havet igjen! Etter at vi kom tilbake fra New Zealand flyttet vi ut i båten igjen, og vi har gått over ting som trengs ordnet før vi drar videre. Vi har hatt båten på land, og sjekket skrog, ror, propell, baugpropell, anoder, osv. - og fått vasket bort en anselig mengde groe, som har satt seg siden vi kom til Sydney. Vi bruker en type bunnstoff som består av epoxy iblandet kobberpulver, CopperCoat, og som har fungert veldig bra siden båten var ny i 2008. Produsenten markedsfører med at den har en levetid på 10 år, men vi er fornøyd om den holder 5... Men for å få tilbake effekten av kobberet har vi nå vannslipt hele skroget med 240 papir, slik at kobberet blir effektivt igjen. Det ser i alle fall veldig bra ut, og forhåpentligvis skal vi nå klare å holde skroget rent ved å vaske for hånd en gang i blant.

Det er to ting vi har savnet av utstyr om bord, som vi nå ordner før vi drar fra Sydney. Det viktigste er solcellepaneler. På seilaser over 2 døgn har vi måttet kjøre dieselgeneratoren minst et par timer daglig for å dekke forbruket av strøm. Vi ville absolutt ikke vært foruten den generatoren, både fordi den er en reserveløsning, og at den dekker akutte behov for 240V, - men vi har sett at båter som utnytter solenergien med et godt anlegg, stort sett kan dekke sitt behov for strøm under seil. Vi har jo også vindgeneratoren, men denne gir nesten ingenting når vi seiler med vinden.

Så nå venter vi på et skreddersydd anlegg av 3x65W BP paneler, som skal monteres mellom mastene på akterspeilet (de satellittantennen og vindgeneratoren sitter på). På papiret skal disse kunne gi 195W/12V= ca. 16A så lenge solen står høyt på himmelen. Det blir spennende å se!

Vårt neste ønske var en grill! Vi snakker da om en gassgrill, som forsynes av samme propan som vi allerede har om bord. Dette er nå ordnet, ved at en profesjonell montør har laget en T-kobling til et gassuttak på akterspeilet. Grillen er ikke kommet ennå, men festeanordningen på pushpiten er på plass. Vi har samtidig kassert 3 gamle, stygge og rustbefengte, franske gassflasker - til fordel for 2 nye australske flasker. Sistnevnte er større, og passer perfekt i det tiltenkte rommet under benken bak styrbord ror:-) I Australia er også kravene til gass om bord i lystbåter mye strengere en hjemme. Så vi benyttet anledningen, og fikk montøren til å bytte ut gummislange og slangeklemmer (mellom flaskeventil og fastmontert anlegg) til en skikkelig slange med skrukoblinger.

Vi har også hatt profesjonell rigger om bord, for å sjekke riggen for slitasje. De avdekket flere brudd i kordeler på akterstaget, som skyldes et stresspunkt der wiren gikk gjennom en blokk i mastetoppen. For å forebygge slitasje på nytt stag, er nå hjulet i blokken byttet med et større. Vi hadde nok ikke oppdaget denne slitasjen selv, så vi er glad for at vi spanderte en sjekk!

Ellers er båten vasket og polert, og skinner som ny! Det er faktisk ikke tull, - alle som kommer om bord av andre seilere mener vi seiler rundt i en utstillingsbåt:-) De mener nok at vi har en slags rydde- og ordensmani, - mens vi bare synes vi holder skuta passelig ship-shape. Sånn sett er det nok lettere når man bare er to... Nå gjenstår service på motor og generator, og litt småting før båten er klar!

Vi har allerede handlet inn det meste av proviant for perioder til havs og til anker en stund fremover, og i dag fikk vi også tak i det meste av kart og pilotbøker som trengs for Great Barrier Reef og videre.

Vi har begynt å ta avskjed med gamle og nye venner her i Sydney, noe som ikke bare er lett. Søndag hadde vi besøk om bord av Ole (som har vært vår elskverdige husvert i 2 måneder) og Oscar (elev på CON hvor Ole jobber), som var veldig, veldig, hyggelig! Og i går hadde vi avskjedstreff på den lokale pub’en med Matt og Tania (fra farmen), sammen med Astrid og Simon. Det blir nok noen runder til før vi klarer å rive oss løs herfra:-)

Lørdag var vi på middag hos Small Nest, til vår store glede ser det ut til at de har bestemt seg for å følge samme rute som oss. Vi har bestemt oss for å seile fra Darwin og gjennom Det indiske Hav til Sør Afrika. Vi vurderte lenge om vi skulle seile Indonesia og Rødehavet, - men de siste ukers tydelige eskalering i piratvirksomhet gjorde avgjørelsen enkel. Både den Amerikanske båten Quest, og danske ING, har som vi, antatt at det for mindre yachter fortsatt har vært trygt å seile til Adenbukten, - men det er tydelig at både opptrapping av den internasjonale styrken, og forsterket vakthold på handelsskipene har bidratt til at piratene søker enklere og mindre bytte! Det hjelper heller ikke at enkeltpersoner går ut i media med lite gjennomtenkte uttalelser, som f.eks. hvordan piratene bare skal kunne henrettes på stedet! Vi vil følge situasjonen nøye, og dersom det skulle vise seg at piratene utvider sitt område mot våre seilingsområder, vil vi revurdere ruten igjen. Slik det ser ut nå er det flere båter vi kjenner til som skal samme rute som oss. Blant disse er Sør Afrikanske The Road, som vi traff første gang på Marquesas, og norske S/Y Empire som vi ennå ikke har truffet.

Vi får også gleden av å ta i mot to nye mannskap som mønstrer på Go Beyond når vi kommer til Darwin! Det er Rune Stubberud og Johanna Davidsson (vi kommer tilbake med en presentasjon av disse snart:-)), som blir med oss i 6 måneder fra Darwin til Cape Town. Det er en stor lettelse for oss å vite at vi ikke behøver å seile disse lange distansene alene. I tillegg til at det sikkerhetsmessig er en stor fordel å være flere en bare to om bord, blir det også veldig hyggelig å få selskap på Go Beyond:-)

Vi sender en stor takk til alle som har meldt sin interesse for å være med oss på turen videre!

 

Verd å nevne (synes noen) er vel at det også her om bord diskuteres regimeskifte; noen synes det er rettferdig å bytte på kapteinsrollen, mens andre ikke har lyst til å gi fra seg makten...