31. januar 2010

Dag 10 mellom Grenada og De Nederlandske Antiller

Islas Los Roques, Cayo Remanso
Posisjon 11'53,1'N 66'50,7W

Vi har bestemt oss for å bli i denne bukten en natt til, og så seiler vi
til Aves de Barlovento i morgen tidlig. Det er i underkant av 40 nm, og
bør ikke ta mer en 6 timer med meldt vind over 20 kn.
I dag har vi sust lydløst rundt med vår el-jolle, og tittet på
fuglelivet, gått tur på fantastiske strender, og snorklet i et spennende
"blått hull" innefor et rev.
Fuglelivet er rikt på disse øyene, og vi ser foruten alle Pelikanene,
Flamingo, en slags rovfugl som minner om en hauk eller liten ørn, og
mange andre arter.
De "blå hullene" i revet er naturlige basseng som er dannet rett
innenfor der havet bryter, og har dypt og klart vann med et rikt
fiskeliv. Vi så foruten masse "akvariefisk" også skilpadde, barakuda,
makrell, og ... ja, gjett hva (se bilde).

Elin og Mads

Dag 9 mellom Grenada og De Nederlandske Antiller

Islas Los Roques, Cayo Remanso
Posisjon 11'53,1'N 66'50,7W

Etter en slapp formiddag med lesing (Mads har endelig kommet gjennom Millennium-
Triologien av Stieg Larsson), har vi forflyttet oss vestover til en idyllisk øy som
heter Caya Remanso, hvor vi har ankret opp i en liten lagune. Dessverre lå det
allerede en katamaran her, ellers kunne vi endelig ha opplevet å ligge alene i
paradis (våre venner Tony og Veronica måtte bli igjen for å vente på noen deler til
kjøleskapet som var i stykker, men skulle ta oss igjen senere).
Vi begynner a nærme oss enden av Los Roques (og de 7 dagene vi fikk
oppholdstillatelse for) og ser for oss 2 netter til for vi seiler mot Ave De
Barlavento.
Takk for hyggelige tilbakemeldinger på bloggen;
Ja, konkyliene er faktisk kjempesnegler...
Nei, Elin spiste ikke konkyler...
Ja, vi har sett skilpadder flere ganger - men ikke spist skilpaddesuppe - enda...
Kjempeidé Edvard! Vi har faktisk også et sjørøverflagg som vi kan heise i masten...

Elin og Mads

30. januar 2010

Dag 8 mellom Grenada og De Nederlandske Antiller

Islas Los Roques, Augustin
Posisjon 11'52,2'N 66'43,4W

Mads ble med på en snorle-ekspedison sammen med Tony etter
frokost. Målsetningen var å finne hummer (eller Languster som
rasen uten klør heter), eller blakksprut - men vi lykkes ikke
med noen av delene. Endel sjø gjorde at vannet var bltt noe
uklart, og forholdene var derfor ikke optimale. Spennende og
morsomt var det allikevel...
Men lunsjen hos Polito infridde alle forventninger, og Elin
hadde heldigvis fått appetitten tilbake! Vi ble servert
rikelig med havets delikatesser; østers, konkylie stekt fisk,
hummer og lokalt brød. At kom rett fra havet (bortsett fra
brødet da), og er den beste sjømat vi har fått servert
noensinne...
Vi gikk en tur rundt øya etter lunsj og fikk følge av Politos
hunder, som viste oss hvordan man graver opp krabber som
gjemmer seg i sanden, og hvordan man jager pelikaner som
fisker utenfor stranden. Når det gjelder det siste hadde nok
til og med Tessie gjort det bedre :-)
I morgen seiler vi noen mil vestover til neste øy...

Mads og Elin

29. januar 2010

Dag 7 mellom Grenada og De Nederlandske Antiller

Islas Los Roques, Augustin
Posisjon 11'52,2'N 66'43,4W

Det blåste tildels kraftig i perioder i natt, og vi
fikk også endel nedbør. Det er varslet at rester av
en kaldfront passerer her de neste par dagene, så
vi bestemte oss for å gå nordover for å finne bedre
le for de neste nettene.
Etter en flott seilas nordover langs revet, er vi
nå kommet til en liten øy som heter Augustin som
ligger noen få mil sør for El Gran Roque. Vi ligger
for anker på østsiden av øya, perfekt for været, i
en herlig bukt med hvit sandstrand flankert av
mangrovetrær i begge ender. På stranden innenfor
oss ligger et lite hus og redskapsboder som
tilhører en lokal fisker. Bortsett fra fiskeren,
som heter Polito, og hans familie er øya ubebodd.
Polito livnærer seg på å servere tilreisende
gjester fersk mat fra havet på sin egen terrasse.
Vi er så heldige (regner vi med) at vi har fått
plass ved hans bord til lunsj i morgen, og han har
lovet at vi vil få smake både fisk, konkylie,
hummer og østers! Det er selvsagt vår venn Tony som
har introdusert oss for Polito... Vi gleder oss, og
håper Elin har fått tilbake matlysten til i morgen.

Elin og Mads

28. januar 2010

Dag 6 mellom Grenada og De Nederlandske Antiller

Islas Los Roques, Boca de Sebastopol
Posisjon 11'48,0'N 66'34,4W

Nå er vi virkelig ute på revet! Tobago Keys blir
som en sandkasse til sammenligning...
Vi seilte sammen (les rett bak) våre nye venner
Tony og Veronica i dag formiddag. Det føltes trygt
å kunne følge etter en som var lokalkjent i
området. Et par nautiske mil sør for Francisquies
åpnet bassenget innenfor den østlige delen av
revet seg som et stort hav. Med revet på babord og
en rekke med øyer på styrbord var det et enormt
område med åpent farvann, men med forskjellige
korallrev og sandbanker som skjulte hindringer. En
av guidebøkene våre (Cruising Guide ti Venezuela &
Bonaire; Chris Doyle) sier klart fra at man kan
ikke stole på noe kartmaterialet som finnes for
området. Området er beskrevet i boken, og det er
avtegnet en skisse for farbart farvann i denne
boken, som overhode ikke stemmer med verken våre
elektroniske kart eller papirkart. Man må rett og
slett manøvrere på hva man ser. Vannet er så
klart, at man kan se bunnforholdene på under 10-15
meters dyp. Fargen i vannet gir også en god
indikasjon på dybde og bunnforhold.
Vi fulgte etter våre venner, og opplevde noen
svært trange og grunne passeringer som ikke hadde
vært særlig morsomme alene. Vi hadde nok valgt en
tryggere led alene, og mistenker Tony for å ha
vist oss "brife" passasjen... Vi fikk bekreftet at
kartene overhode ikke gir riktig bilde av grunner
og dybder; noen stederhvor kartet sa det var 20 m
dypt, var det f.eks en sandbanke kanskje en meter
under vannflaten. Andre steder seilte vi på dypt
mørkeblått vann mens kartplotteren sa vi var på
tørt land...
Uansett var det en erfaring for oss, og en flott
tur. Etter et par timer kom vi frem til dagrens
mål; Boca de Sabastopol, som ligger i det sør-
østelige hjørnet av Los Roques. Her er det en
liten sandbanke som er overvokst av
mangovebusker/trær mellom oss og det ytterste
revet. Havet bryter kraftig mot revet bare 100-200
meter fra der vi har kastet anker, mens vi ligger
helt trygt og stille. Et gammelt vrak av en
fisketråler ligger på revet som en påminnelse om
havets nådeløshet.
Ellers var luften så klar i ettermidag at vi kunne
se Venezuelas kyst med fjellformasjoner over 70 nm
sør. Vakkert!
Elin er ikke helt i toppform i dag, muligens etter
noe hun/vi har spist, - så det ble en rolig
ettermiddag. Vi ser an om vi blir liggende en
eller to netter før vi seiler videre innenfor
denne fantastiske naturparken.

Mads og Elin

27. januar 2010

Dag 5 mellom Grenada og De Nederlandske Antiller

Islas Los Roques, Francisquis
Posisjon 11'57,5'N 66'38,8W


I går kveld hadde vi besøk av Tony og Veronica.
Veronica snakker ikke engelsk, men han er full av
gode historier og kjenner alt og alle, men vi tror
kanskje ikke alt han forteller. Men underholdende er
det! Han synes vi er altfor dårlige til å høste fra
havet og har bestemt seg for å lære oss hvordan det
gjøres. Leksjon 1 var hvordan fange, rense og
tilberede konkylie. Rå smakte det faktisk veldig
godt, men tror ikke vi kommer til å rense dem på
samme måte som han: med tennene. Da jeg sa at jeg
har lest at de er forbudt å fange svarte han at en
eller to om dagen er helt greit. Det er kommersiell
fangst som er forbudt!
Ellers har vi hatt en lat dag med bok, soling,
bading og et lite besøk av kystvakten... Spansken
vår er bedre enn deres engelsk, men vi skjønte etter
hvert at vi enten måtte seile til Bonaire i dag
eller så måtte vi betale penger til "Inparques"
(det er en avgift som vanligvis betales av de som
ikke er i transit - må da sjekke inn og ut av
Venezuela på fastlandet) Inparqueskontoret var
stengt for dagen og beløpet kunne ikke betales i
morgen, men vi kunne betale til dem, som skulle
betale videre. Det var jo overraskende og veldig
snilt... Før vi betalte usd 154 ba vi om en
kvittering. Han ba om en sort penn og endret dato på
transitpapiret vårt(det med alle de fine stemplene)
fra den 24'ende til den 29'ende. I tillegg til at vi
i morgen har overskredet transitdagene har vi en
tillatelse som er dokumentforfalsket...Yeah! En
månedslønn her ligger på usd 100 pr mnd. Ikke rart
han takket oss tre ganger (på engelsk) før han
forsvant. Vi er veldig spent på når de dukker opp
neste gang. Planen er at vi reiser videre til
Sebastopol (den sør-østlige delen av Los Roques) i
morgen tidlig sammen med Tony og Veronica.
Fortsettelse følger...
Toro-damen lurte på kostholdet; svaret er at det
desverre blir lite av dine fantastiske produkter. Vi
vet stort sett på forhånd hvor det er lett eller
vanskelig å proviantere, det samme gjelder diesel og
vann. På Grenada var det f.eks. veldig bra, her er
det veldig dårlig. Bare hovedøya har noe som minner
om butikk. Tror vi til nød kan klare oss to-tre
måneder på det vi har i båten. Spiser det vi får tak
i, men desverre lite fersk frukt og grønnsaker.
Veldig vanskelig å få tak i både i Karibien og her.
Men mye bra på boks! Hvis vi vil ha ferskt brød må
det bakes. Håper vi får tak i noe som ligner grovt
mel på de nederlandske antiller...Snart tomt!
Til Annes fordekte quiz om duett med Dont't Give Up;
Dette er jo en Peter Gabriel låt som vi har på I-
pod. Men hvem han synger duett med er vi litt usikre
på. Det høres ut som Kate Bush eller Sinead
O'Connor???
Her er en Quiz til dere: Hvem er vår nye Skipper på
Kokos?

Elin og Mads

Vi laster ned mail hver dag : elin@sygobeyond.no og
mads@sygobeyond.no i tillegg til
sygobeyond@skyfile.com

26. januar 2010

Dag 4 mellom Grenada og De Nederlandske Antiller

16.00 UTC (12.00 lokal tid)

Islas Los Roques, Francisquis
Posisjon 11'57,5'N 66'38,8W

PARADISO NON DISCUTABLO

I går gikk mye av tiden til å sjekke inn i Venezuela. Det vil
si, - i og med at vi ikke skal inn til fastlandet, er vi bare
i transit. Normalt får man bare 2 dager her i transit, mot 15
dager for de som skal videre til fastlandet... Dette fant vi
ut på den første av 4 innsjekkingsmyndigheter, nemlig hos
Kystvakten. Da den veldig hyggelige offiseren så vår
skuffelse, sa han raskt at han kunne gjøre et unntak for oss;
3 dager skulle vi få. Vi snakket litt oss mellom og ble enige
om å forklare at vi hadde gledet oss til å bruke 10-15 dager
på dette vakre stedet. Han gikk raskt opp til først 5 dager,
så 7. Etter litt om og men ble det 15! Men vi måtte ikke si
dette til noen, - og på dokumentene kunne han ikke skrive mer
enn 2 dager. Ettersom han er den som håndhever reglementet
(håper vi) kunne vi ikke annet enn å stole på at dette var
OK. Neste poster på innsekkingsprogrammet var Inparques
(Nasjonalparkvesenet), Guardia Nacional, og Autoridad Unica.
Alle lå med noen hundre meters avstand, gjennom øyas lille
tettsted, mellom havnen og flyplassen Inparques var ikke
søndagsåpent, så vi gikk videre og fant omsider Guardia
Nacional. Der var det åpent men ingen tilstede... Etter å ha
ventet forgjeves en stund fortsatte vi til neste post.
Autoridad Unica er liksom øyas myndighet. De fant vi omsider
godt gjemt i et skur på stranden bak flyplassen, - uten noe
skilt på døren. Damen som drev kontoret var veldig hyggelig,
og førte oss inn i boken sin, og stemplet papiret. Hun ba oss
heller ikke om å betale USD 220 slik Kystvaktoffiseren hadde
forberedt oss på. Fortsatt like blide gikk vi tilbake for å
se om det var noen hjemme hos Nasjonalgarden. Det var det
heldigvis, vi fant en sovende politimann, og han førte oss
inn i sin bok, og stemplet dokumentet vårt.
Nå var vi godt fornøyd med dagens innsats, og følte at det
var fortjent med en øl. Det må minst ha vært 35 grader i
skyggen, og vi var temmelig varme i toppen. Vi fant en veldig
hyggelig bar på stranden, hvor vi fikk både øl og litt å
spise. Der traff vi også Tony og Veronica fra Venezuela. Tony
eier en tyskregistrert Jeanneau 36 Sun Odessey som han driver
charter med. Hans Veronica hadde nettopp hatt sin første tur
med han hit til Los Roques. De hadde akkurat sluppet av sine
passasjerer, og skulle nå seile videre til Bonnaire og
Curacau. For å slippe å betale en ny importavgift på 40%, må
de ut av landet med båten med jevne mellomrom. Det også er
forbudt å drive charterbåt virksomhet med utenlandske båter i
Venezuela, - så vår gode skipper instruerte nøye alle sine
nye gjester i hva de skulle si hvis båten ble kontrollert; De
var bare hans venner, på besøk ombord...
Vi fikk mange gode tips av vår nye venn, og han kunne
forsikre oss om at det var riktig vurdert å ikke reise innom
de andre øyene eller fastlandet i Venezuela. Dette landet er
med dagens styresett ikke et godt sted å bo og kriminaliteten
er derfor veldig høy.
Godt fornøyd med dagen dro vi omsider tilbake til båten. Vi
gikk innom Kystvakten og viste frem alle de fine stemplene vi
hadde fått på dokumentet vårt, og fikk bekreftet at det var
OK selv om vi manglet Inparques. Han trakk på skuldrene når
vi fortalte at vi ikke hadde måttet betale noen avgift
heller.

I dag sto vi opp tidlig, spiste frokost og dro anker for å
finne en av de perlene vi har hørt om. Første sted vi
besøker er Francisquis, noen små øyer i det nordøstre hjørnet
av Los Roques, som danner en perfekt lagune innenfor revet
som er ideell for ankring. Vi var forberedt på at det ville
ligge noen båter her, da stedet med sin nærhet til hovedøya
og flyplassen gjør den til et populært mål for dag-
charterbåter. Men det klarte ikke å ødlegge idyllen! Dette er
paradis! Rett innenfor revet som havet bryter nådeløst på,
ligger denne lagunen med sine øyer av krittvite strender og
mangrovetrær som stiger opp fra det krystallklare blågrønne
vannet. Vi måtte utforske øya litt før vi ville sette oss ned
å skrive på bloggen. Dette tok mesteparten av dagen... Vi har
tatt Kokos (jolla) og sust lydøst fra strand til strand, og
fra rev til rev. Rett innenfor den østlige delen av revet
fant vi en utrolig lagune for snorkling. Her slår bølgene inn
på utsiden av revet, og slipper igjennom friskt klart vann i
lagunen. Det har dannet seg en slags kulp på kansje 100 x 100
m med yrende fiskeliv og fantastiske koraller. Vi var litt
uskre på om vi turte å snorkle da vi så en meterlang
Barracuda svømme rett under jolla... Men vi gjorde det og det
var kanskje det fineste stedet noen av oss har snorklet på!
Vi blir nok her 2-3 netter før vi drar videre til neste
pærle:-)

Elin og Mads

24. januar 2010

Dag 3 mellom Grenada og De Nederlandske Antiller

16.00 UTC (12.00 lokal tid)

Islas Los Roques, El Gran Roque
Posisjon 11'56,7'N 66'40,9,W

For å ikke komme frem i mørket prøvde vi å bremse farten i natt. Selv med bare
revet storseil gjorde vi 6-7 knop og kom likevel frem midt på svarte natta. Vi lå
derfor noen timer og "drev" mens vi ventet på dagslys. Kjekt å se hvor man
slipper ankeret! Her ligger det noen få andre seilbåter (de første vi har sett
siden vi forlot Grenada), som sikkert også skal sjekke inn i Venezuela som oss.
Ser nemmelig ganske mye mer idyllisk ut innenfor revene! Står i Guideboken at vi
må sjekke inn hos: Coast Guard,Inparques, The National Guard, og Los Roques
Authority. 4 steder er ny rekord!!
Har ikke vært på land enda, skal lage oss litt frokost før vi drar inn. Seiler nok
ikke ut på selve revet før i morgen tidlig. Trenger litt søvn!

Løsning på vår Quiz er kl. 04.22 lokal tid - (08.22 UTC). Gjett hvem som vant? Det
lønner seg alltid å tippe det samme som Anne

Vår løsning på Annes Quiz:
1. Vårt forslag er at sangen har noe med mandager å gjøre og bandet noe med
rotter. "..she's gonna make them stay at home. And daddy does'nt understand it..."
2. Cumbawba
3. Tainted Luv
(Takk for all musikk vi fikk på min nye I-pod Anne :-))
Som takk får du en oppgave tilbake Anne: første strofe i hvilken sang, av hvilken
artist?
"It is the evening of the day - I sit and watch the children play..."

Elin og Mads

23. januar 2010

Dag 2 mellom Grenada og De Nederlandske Antiller

16.00 UTC (12.00 Lokal tid)
12'15,3'N 064'48,0'V

Det ble en strålende natt med måneskinn og stjærneklar himmel. Vi
hadder revet seilene før det ble mørkt, men gjorde fremdeles
mellom 7 og 8 knop bortsett fra en kort periode med noe mindre
vind. Etter 24 timers seilas har vi seilt nesten 170 nm! Det betyr
at vi kommer frem til Los Roques midt på natten hvis vi ikke
reduserer farten. Derfor har vi tatt inn hele forseilet og seiler
nå bare med revet storseil. Vi gjør fortsatt 7 knop! Grunnen er at
vi nå også har fått strømmen med oss.
Vi fikk besøk inatt! Ikke av pirater, snarere tvert i mot, - en
beskyttende Nattravn... I alle fall så vi den først ved midnatt,
der den hadde lagt seg til på den sammenrullede bimini-toppen. Der
lå den, og fulgte med på hva som skjedde i cockpit. Innimellom tok
den en kort flyvetur rundt båten, før den kom tilbake igjen. Etter
en stund fant de ut at det var enda bedre oversikt fra satelitt-
antennen, så der ble den til solen gikk opp.
Hvis vi klarer å få ned farten uten at det ruller for mye skal vi
prøve fiskelykken. Kanskje blir det middag også.

En naturlig liten Quiz i Atanterhavsånd:
Når er vi fremme ved Los Roques???

Elin og Mads

22. januar 2010

Dag 1 mellom Grenada og De Nederlandske Antiller

16.00 UTC (12.00 Lokal tid)
11'59,9'N 062'07,9'V

Vi seilte fra Grenada og La Phare Bleu 08.30 i dag lokal tid. Været
er idellt for seiling; nesten skyfri himmel, 20kn vind fra Ø/SØ
(100-110'). Gjør fine 7,5 kn. Mads i Frivind har gitt oss håp om
gjevne og fine forhold frem til Los Roques og den nærmeste tiden
fremover. Det er den stabile Pasatvinden som rår for øyeblikket...
(Til Mads: Barometertrykk (ikke kalibrert) 1007hPa)
Har spridd genuaen på bommen og går nesten platt lens rett mot et
punkt nord for Blanquilla som vi skal runde før vi legger kursen
mot Los Roques. Taktikken er å holde god avstand til Venezuelas
fastland og mer bebodde øyer, for å unngå nærkontakt med pirater
(!). Vi er ikke veldig engstelige for pirater, men man tenker på
det når man hører historier i seilmiljøet om episoder den senere
tid. Men etter å ha forhørt oss med andre, og fulgt med på andre
båter som ligger foran oss, ser vi denne ruten som trygg.

Los Roques er et stort rev på størrelse med Grenada, hvor bare noen
få små øyer stikker over havet. Revet gir fin beskyttelse for sjø
og dønninger, og det er mange gode ankringsmuligheter innenfor
revet. Los Roques skal være blant de mest idylliske og urørte
områder i Karibien, og ideellt for snorkling og dykking. Etter å ha
sjekket inn hos de Venezuelske myndigheter på Grand Roque (den
største lille øya), kommer vi til å utforske revet kanskje en uke
eller 2 før vi seiler videre mot Bonnaire og de Nederlandske
Antiller.
I denne perioden er vi uten nettforbindelse, men vil sende blogg
via satelitt. Husk at vi elsker tilbakemeldinger, og henter disse
ned via e-post på samme system...

Elin og Mads

La Phare Bleu, Grenada

Da er omsider tiden inne til å forlate dette paradis og til å dra på jakt etter neste. Skuta er gjort sjøklar, proviant er kjøpt inn, seilene er forsterket og service tatt på generatoren, pluss en masse småting. Vi gleder oss rett og slett til å seile igjen! Kursen settes i morgen tidlig vestover mot Los Roques, Venezuela. En distanse på 300 nautiske mil, som vi regner med å bruke ca. 2 døgn på. Vi regner ikke med å ha annen komunikasjon enn via satelitt før vi når de Nederlandske Antiller og Bonaire om et par uker. Vi vil oppdatere Bloggen daglig (og setter som vanlig stor pris på kommentarer).

 

I kveld skal vi spise middag på Västra Banken med Vigdis og Arne på Lina 4 som kom hit i går. Sender en vannlilje herfra til alle kjente og kjære hjemme i Norge...

17. januar 2010



Le Phare Bleu, Grenada


Vi er fortsatt i La Phare Bleu Marina etter halvannen uke...
Marinaen er nesten som en uthavn og regne her den ligger innerst i en liten bukt på en halvøy ved Grenadas sydspiss. Samtidig er bryggeanlegget moderne og har alle fasiliteter. Vann, strøm, og til og med diesel kan bunkres på brygga der vi ligger. Marinanen er bygget i tilknytning til en liten resort, med en veldig hyggelig restaurant/bar som også har sundeck med saltvanns-basseng! Det er også en liten strand på hver side av bryggeanegget med parasoller og solsenger. Her finnes et lite mini-marked hvor ferskt brød og de viktigste matvarer kan kjøpes, et motor- og elektroverksted, yachtservice, og en kalesjemaker. Til og med toll- og immigrasjonsmyndighetene har et lite kontor her som er bemannet 7 dager i uken! Gjett om det er drømme-utplasseringen for tollere på Grenada... Så er det sist men ikke minst, marinaens signatur; fyrskipet Västra Banken, som ble hentet hit i 2006 etter omfattende oppussing, og som nå er blitt senteret på La Phare Bleu Marina. Her finner man på hoveddekket en meget bra restaurant, på toppdekket under åpen himmel en bar, marinakontor, 4 flotte dusj/toalett kabiner for marinaens gjester, og et "bibliotek" med bøker og videofilmer som kan lånes gratis.
Det er virkelig ikke mye som mangler på dette stedet...
Vi kom, som nevnt tidligere, hit sammen med Ronja. De seilte videre forrige fredag. Så har Cantare med Maria og Sofia vært innom før de seilte videre til Tobago. Torsdag kom El Mar og Escape hit. Fredag bestilte vi en minibuss som kjørte oss til Goyave (der muskat fabrikken ligger), for vi hadde hørt at det var Fish Friday der; det vil si at det settes opp små kjøkken med bord og benker i to av byens gater, hvor det tilberedes lokale fiskeretter av ymse slag. Gatene er fulle av liv, og både lokalbefolkning og turister kommer til. I midten, der gatene møtes, spilte et lite tromme-ensamble lokale toner. Vi smakte oss gjennom de forskjellige rettene og hadde en morsom og spesiell kveld.
Det har vært herlig å kunne ligge her så lenge vi har ønsket, uten å måtte tenke på at vi skal rekke noe spesielt i en annen havn. Det neste holdepunktet nå er at vi skal treffe Nik, Caro og Enja på Aruba 20. februar :-). Det gleder vi oss veldig til! Det betyr også at vi har over en måned på oss før vi behøver å være der.
På veien dit har vi veldig lyst til å besøke Los Roques, som er et stort rev med flere små øyer, og som tilhører Venezuela. Los Roques ligger ca. 65 nm fra fastlandet, og er derfor regnet som et trygt område med hensyn til piratvirksomhet. I følge de som har besøkt dette revet, er det et av de flotteste stedene i Karibien for dykking og snorkling. Mellom Los Roues og Bonnaire (B'en i ABC øyene, De Nederlandske Antiller) ligger også Aves de Sotovento og Aved de Barlovento, som også skal være to perler som bør besøkes.
Vi regner med å seile herfra i midten av uken som kommer. Mads i Frivind skal holde oss oppdatert på været, så vi håper på en fin seilas som bør ta rundt 2 døgn før er på Los Roques.


9. januar 2010



Le Phare Bleu, Grenada


GODT NYTT ÅR!


Juleaften med Kine og Thea på Bequia ble veldig hyggelig. Vi var først og spiste svensk/karibisk julebuffet på Jack's, som også eies og drives av det svenske paret Margit og Lars fra Friendship Bay Resort. Maten var utrolig bra, og vi kan trygt anbefale restauranten for alle som kommer innom Bequia. Etter middag møtte vi de andre norske og skandinaviske mannskapene på stranden hvor det var gjort i stand til et skikkelig beach party. Det ble en veldig hyggelig men helt annerledes julefeiring for oss...

Første juledag skulle vi videre til Mustique, men først hadde vi seigmenn- og lakrisbåtfest for alle de norske barna. Dette var en stor suksess i Las Palmas, som vi hadde lovet barna å gjenta når alle var samlet i Karibien. Små ting som man tar for gitt hjemme blir stort når man har vært på båt i et halvt år...

Litt ut på ettermiddagen lettet vi anker (les: slapp bøya) og seilte til Mustique. Thea og Kine er enige med oss om at Britannia Bay er en fantastisk plass! Vi fikk en fin bøyeplass innerst i bukten, og hadde to herlige dager her før vi måtte nordover til St. Lucia hvor jentene skulle fly hjem.

På tur tilbake til St. Lucia fikk vi vinden mot oss, og hadde en vel lang dag før vi var fremme på sørspissen av øya ved Vieux Fort. Havnen ligger rett ved flyplassen, og er et utmerket sted å ligge for anker når man skal hente eller levere passasjerer.

Vi kom også i kontakt med den pensjonerte fiskeren Andrew, som ikke bare hjalp oss frem og tilbake med mannskap og bagasje, men også med proviantering i land, og bunkring av vann. Vieux Fort har ganske bra utvalg av det meste som trengs om bord. Midt under vår handletur, som ble gjort med Andrews pick-up, kom han på at han skulle gifte seg kl. 17.00. Men det var ikke noe problem, for hans venn Elvis tok over når vi måtte til flyplassen ved 15- tiden. Neste morgen kl. 07.00 var Andrew på plass igjen ved for å fylle tanken vår med vann før vi skulle videre.

Vi måtte ta farvel med jentene 29. desember, samtidig som Heidi og Tomas kom om bord. Det er alltid like trist å ta avskjed med barna, - og nå kan det bli lenge til vi ser dem igjen:-(

Med vårt nye mannskap og gode venner Heidi og Tomas, satte vi igjen kurs for Mustique hvor vi hadde planlagt å feire nyttårsaften. Som alle skjønner er vi blitt godt kjent med Mustique den siste tiden. Det er en utrolig hyggelig og vakker øy, og alle her er vennlige og blide hele tiden. Her finner man frukt og grønnsaker, ferske bakervarer, og det aller nødvendigste, rett ved havnen. Baren og restauranten Basils's er et samlingspunkt for både de landfaste og båtfolk, og kjøkkenet er utrolig bra.

(Men - styr unna på buffeten her på nyttårsaften! Du blir flådd for en middels buffet som du er heldig å nå frem til før kvelden er omme...)

Vi hadde en veldig hyggelig nyttårsaften med Heidi og Tomas, selv om vi ikke støtte på Mick Jagger eller noen andre av de celebre gjestene som huser øya. Visstnok var disse på maskeradeball på Cotton Club på nordsiden av øya...

1. Nyttårsdag seilte vi sørover til Mureau hvor vi ankret i Salt Whistle Bay, samme plass vi hadde vært med Anne og Lars to uker tidligere.

Under overfarten prøvde vi fiskelykken, og fikk en flott tunfisk på godt over kiloen! Middagen var i boks. Vi renset fisken og delte den i tykke skiver som vi stekte i olje med salt og pepper. Ronja hadde vært så elskverdige å låne oss en pakke risotto, og selv hadde vi en boks hermetisk asparges. Mmm - det ble et herlig måltid!

Planen var å gå tidlig neste morgen ut til revet på Tobago Keys. Det var mange båter der rundt nyttårshelgen, så det var om å gjøre å finne en plass tidligst mulig. Vi var ute på revet sammen med Ronja rundt 08.00, og allerede da var det fullt med båter. Vi gikk derfor tilbake mellom Petit Rameau og Petit Bateau, og fant en perfekt ankringsplass i det trange og grunne sundet. Dette er virkelig en av de flotteste plassene vi har ligget for anker. Jan Morten på Ronja fikk tak i en av WaterTaxi'ene, og bestilte grillmat på stranden for samme kveld.

Vi tok jolla ut på revet for å snorkle, - og svømte med skilpadder og fargerike fisk mellom korallene.

Etter litt diskusjon om hvor vi skulle seile videre, sjekket Tomas og Heidi muligheten for å fly fra Grenada til St. Lucia. Det var veldig greit og rimelig, så de booket fly samme morgen som flyet de hadde fra St. Lucia. Da kunne vi fortsette sørover isteden for å snu og seile tilbake til St. Lucia igjen.

Neste stopp ble Union Island. Her traff vi også El Mar igjen, som nå skulle videre til Tobago (Trinidad og Tobago).

Vi fikk sjekket ut på hos toll- og immigrasjonsmyndighetene, for nå var planen å gå til Grenada. Mandag (4. januar) seilte vi en dagsetappe fra Union til Grenada. Vi hadde en skikkelig fin seilas, med 15-20 kn fra øst, og lite bølger. Vi gjorde mellom 8-9,5 knop gjennom hele dagen. Vi hadde en miniregatta med Ronja, og til vår irritasjon dro de sakte men sikkert fra oss i begynnelsen. Etter å ha vurdert lenge hva vi kunne gjøre for å øke farten, fant vi svaret bak os. Jolla måtte opp. I fart er det ikke helt enkelt å få jolla ut av vannet, men vi klarte det omsider. Resultatet: vi tok sakte men sikkert igjen på Ronja! Noen nautiske mil før destinasjonen, gled vi forbi og var i ledelse. Det er fortsatt ikke noe i veien med konkurranseinstinktet om bord...

Vel fremme i St. George's på sør-vestenden av Grenada, fortøyde vi på det flotte anlegget i Port Lois. Dette er en helt ny og topp moderne marina, som det ikke finnes maken til mellom Grenada og St. Lucia. Havnen ligger rett ved flyplassen, så det var også ideelt med tanke på hjemreisen for Heidi og Tomas. Mandag kveld ble vi invitert med Ronja for feiring av Vildes bursdag. Hun feiret 12-årsdagen på en super restaurant ved stranden litt sør for havnen.
Neste dag dro vi alle sammen på sightseeing med en minibuss, og fikk sett store deler av denne frodige øya. Det sies at alt kan vokse i jorden på denne øya, - og kolonimaktene England og Frankrike har gjennom århundrer sloss om makten her. Plantasjeeiere har gjort seg rike på blant annet sukker, bananer og muskat. Øya er i nyere tid kjent for dyrking av forskjellige krydder, som ingefær, kanel og ikke minst muskat. Øya ble selvstendig i 1974.

Etter at Grenada ble rammet av 2 kraftige orkaner i 2004 (Ivan) og 2005 (Emily) ble imidlertid store deler av øya jevnet med jorden.

Vi reiste nordover langs kysten på vestsiden av øya, forbi Halifax Harbour som er et trist syn. Dette var tidligere en idyllisk bukt som var en populær ankringsplass for seilere, og som gav god le i dårlig vær. I dag er øyas søppelfylling lagt innerst i bukten, og bukten kjennetegnes nå på lukten og fluene...

Vi fortsatte til Goyave, hvor en av øyas største muskatforedlingsfabrikker ligger. Det er en fargerik by, og fabrikken er absolutt verd et besøk! Vi fikk også med oss en av øyas kjente fossefall, hvor vi kunne bade i kulpen under fossen. Siden kjørte vi over til østsiden av øya, gjennom den frodigste delen av landet, og sørover til La Phare Bleu før vi kom tilbake til båten.

Heidi og Tomas måtte dessverre forlate oss onsdag morgen, og vi er nå alene for første gang på nesten 2 måneder.

Men vi har hatt glede av selskap med Ronja's besetning, - og vi seilte videre sammen til La Phare Bleu på onsdag. Etter å ha sett denne havnen fra vår sightseeing-tur, var vi ikke i tvil om at det var hit vi skulle for å samle oss til neste etappe.

Etter noen veldig hyggelige dager her, måtte vi tilslutt ta farvel med Ronja også. De seilte i dag mot Bonaire og Panama for å møte resten av World ARC deltagerne. Vi syntes fortsatt at World ARC går for fort for oss, så vi planlegger å bruke lengre tid på strekningen mellom Grenada og Panama. Nå må vi bare finne ut om de ytterste øyene som tilhører Venezuela er trygge å besøke. For to dager siden kom Sofia og Maria med Cantare hit også, - men de skal videre til Tobago i morgen.

Vi skal nå bruke neste uke på forberedelser for seilasen mot Panama, og få unna litt nødvendig arbeid (regnskap og selvangivelser)...