23. desember 2011

God jul fra Simon's Town

Det er ikke veldig enkelt for en nordboer å finne den gode julestemningen her i Sør Afrika. Vi har pyntet litt i båten, og har til og med en improvisert gran bestående av kunstig granbar surret rundt mastestøtten i salongen:-), men det var først når vi begynte å lage julemat og grøt i dag at vi kunne føle julen komme inn over oss.

Det er vår aller første jul uten barna våre, og vi er slett ikke vant til å feire jul uten våre familier, bare oss to. Vi trøster oss med at det ikke er så lenge til vi kan gjenforenes med jentene, familie og venner, - bare 6 måneder ut i det nye året så er vi hjemme igjen...

Dessuten får vi gester 2. juledag! Ingjo, Karsten og Edvard kommer på besøk igjen. Sist de var om bord var i La Coruna, i august 2009. Vi gleder oss til å feire romjul og nyttår, og å utforske Sør Afrika sammen med dem!

Vi har ikke gjort så veldig mye spennende siden vi kom til Simon’s Town, bortsett fra at vi var med Rune ut til selve Kapp det gode Håp, - og så var vi en liten tur med tog inn til Cape Town i går. Vi sparer oss heller til gjestene kommer. I mens koser vi oss med en fredelig og annerledes jul sammen med alle dyrene i afrika...

Her er vårt lille julekort til alle kjente og kjære der ute.

 

18. desember 2011

Simon's Town, Sør Afrika

Kl. 04.00 i morges kom vi inn til False Bay Marina og Yacht Club i Simons' Town!
Her skal vi ligge til miden av januar, før vi begynner å tenke på å seile nordover...
Simon's Town ligger rett ved Cape Town, og er bare avskilt av Kapp det Gode Håp. En togtur til Cape Town tar vissnok under én time, så vi kommer til å gjøre noen turer inn dit etter hvert.
26. desember kommer Ingjo, Karsten og Edvard på besøk og blir her til midten av januar! Det blir veldig hygelig, og vi gleder oss til å oppleve Sør Afrika sammen med dem:-)
Elin & Mads

17. desember 2011

Cape Agulhas, Afrikas sørligste punkt

TID: 11.00 LT / 09.00 UT
POS: 34*58,0'S 020*00,0'E
VIND:12-13 kn/ 60 deg
SJØ: 2 m svell
VÆR: Skyfri himmel
VIS: 100%,
Baro 1018 hPa
COG: 279* SOG: 6,6 kn
DISTANSE TIL SIMON'S TOWN: 94
Godværet kom som lovet og vi forlot Knysna 06.30 i går.
Passet ut mellom klippene var rolig, så vi kom oss ut på
havet uten problemer.
Det var ikke mye vind på formiddagen og det ble noen
timers motorkjøring før vi endelig ut på ettermiddagen
kunne seile med en fin sørlig bør på 10-12 kn.
Noe dønninger gjorde at det tok noen timer før vi igjen
var sjøvant, men vi fikk en flott første dag mot Simon's
Town. Utover kvelden avtok vinden, og det ble en rolig
natt med motorkjøring.
I dag er været igjen upåklagelig, og vi motorseiler for
øyeblikket. I skrivende stund har vi akkurat rundet
Afrika-kontinentets sørligste punkt, det beryktede Cape
Agulhas! Dette er et av verdenshavenes vannskeligste
farvann å seile i om værgudene ikke er med deg, - men vi
hadde ikke kunnet drømme om bedre forhold:-)
Det ser fortsatt lovende ut frem til annkomst Simon's
Town i morgen tidlig...
Alt vel om bord!
E&M

15. desember 2011

Knysna, Sør Afrika

Happy children...
Knysna township

Mange har fortalt oss at Knysna er den vakreste havnen langs østkysten av Sør Afrika, - og vi tror de kan ha rett! Det er et utall historier om folk som har kommet sjøveien til Knysna - og blitt her for godt!Nå skal igjen seile videre, noen dager forsinket på grunn av været. Planen var å være i Simon's Town, som ligger like utenfor Cape Town, i dag, - men dårlig vær har gjort det umulig både å komme ut av den trange passasjen mellom West- og East Head, og å seile trygt vestover mot Kap det Gode Håp.

En av de første av disse var nordmannen Arndt Leonard Thesen, en tømmerhandler fra Stavanger, som seilte fra Norge i 1869 med sin kone og 9 barn for å starte et nytt liv på New Zeeland. De kom imidlertid ikke lengre enn til Sør Afrika, hvor de fikk problemer med båten utenfor Cape Agulhas. Etter hvert fant de frem til Knysna og slo seg ned her. Thesen fant området svært interessant for eksport av tømmer. Hans sønn Charles Wilhelm Thesen etablerte i 1904 en treforedlingsvirksomhet, og kjøpte Paarden Island i Knysna bassenget. Øya fikk senere navnet Thesen Island. Industrien på øya er nå avviklet til fordel for eksklusive feriehus, men er et vakkert område med flere strender og en hyggelig liten "landsby".

Vi har hatt to fantastiske uker her, båten godt beskyttet mot uvær og stormer av de høye klippene som omkranser "lagunen", mens vi har kunnet utforske byen og områdene rundt Knysna.
I fem dager leide vi sykler, og har hatt noen spenstige turer til East Heads, West Heads, og Kom See Pad. Sistnevnte tur var en runde på 55 km med bratte bakker opp og ned hele veien. En fantastisk natur, med høye åser, elveleier, skog og flott natur. Turen ble avsluttet med at vi tok feil av en avkjøring, og måtte sykle igjennom en av township'ene utenfor Knysna, - noe vi var blitt advart på det sterkeste mot å gjøre! Men det gikk jo bra, og alle vi traff langs veien var overmåte hyggelige og søte. Township'en var dessuten svært pen og ren, selv om forholdene var svært enkle.

En av de tingene som gjør mest inntrykk hos oss så langt i Sør Afrika, er den enorme forskjellen mellom fattige og rike. Det føles urettferdig og umoralsk når man ser områder med de mest vanvittige eksklusive feriehus, side om side med fattige township. Det kommer vel ikke som noen stor overraskelse at førstnevnte bebos av hvite sørafrikanere, mens sistnevnte av svarte afrikanere.
Følgen av dette er selvfølgelig stor kriminalitet, og det er ikke trygt å vandre rundt utenfor kontrollerte områder etter mørkets frembrudd. Ikke noe sted har vi heller sett så mye vakthold og høye (elektriske) gjerder som her...

Historien er den samme her som i store deler av verden. Vi (les det europeiske folk) har gjennom historien, med brutal makt erobret områder fra de innfødte, - og vi nyter stadig godt av det på deres bekostning. Vi står i bunnløs gjeld til menneskene som som lider under dette i mange land, - og den gjelden må vi snart begynne å betale ned på!
Selv om apartheid på papiret er avskaffet, og det politiske bildet i Sør Afrika er snudd på hodet, er fremdeles de svarte afrikanerne i stor grad "økonomiske slaver" for den hvite befolkningen. Sør Afrika har et langt stykke igjen før det kan kalles fritt for rasisme, - en rasisme som i dag kanskje går begge veier...
Nok sagt her...

Vi kommer gjerne tilbake til Knysna, og vil nok gjøre det også snart med våre venner hjemmefra som kommer i romjulen:-)
Nå er været imidlertid stabilt, og det ser ut som vi får en gunstig seilas videre. Vi kaster loss i morgen ved soloppgang, og håper å være fremme søndag morgen i Simon's Town.
Vi kommer som alltid til å oppdatere våre lesere her underveis.

3. desember 2011

Knysna, Sør Afrika

Når vi kom tilbake fra vår tur til Lesotho i Drakensbergfjellene, tok vi en rask avgjørelse på å utnytte værvinduet for å komme videre sørover mot Cape Town. Mange av båtene i marinaen hadde allerede gjort seg klare, og etter en nøye vurdering besluttet vi oss for å seile til Port Elizabeth.

Vi hadde en fantastisk seilas med "Agulhas-ekspressen" hvor vi gjorde unna 400 nm på 2 døgn! medstrøm på over 5 knop og fin medvind gav oss en fart på over 13 knop i perioder. Vår nye rekord for "ettmål", dvs utseilt distanse på 24 timer, er nå 250 nautske mil:-)

Vel fremme i Port Elizabeth fortøyde vi til marinaens brygge, som er en av de mest slitne bryggeanlegg vi har sett. Grunnen til dette fant vi snart ut; svellet inne i Port Elisabeth marina er helt forferdelig! Om bord føltes det nesten som å være ute på havet, og båten rykket og nappet i linene konstant. Første natten var det nesten ikke mulig å sove, og etter andre natt ble vi vekket ved 7 -tiden av naboen som hadde sett at en av linene våre var i ferd med å ryke! Forholdene hadde også ført til alvorlig slitasje på flere andre av linene våre, så vi bestemte oss for at nok er nok. Etter en rask titt på værutsiktene bestemte vi oss for å sette kurs for Knysna. Og det angrer vi ikke på...

Men først må vi jo fortelle litt om turene vi gjorde med bil fra Durban!

 

Vi leiet en bil i Durban for 4 dager, og la opp til to utflukter med den;

Først dro vi nordover til to av de største reservatene i KwaZulu-Natal provinsen, nemlig Hluhluwe og iMfolozi Game reserves. Vi hadde booket oss inn for en natt på Hilltop Camp som ligger i den nordlige delen av Hluhluwe. Etter en kjøretur på overraskende bra veier nordover fra Durban, og en liten feilnavigering da vi tok av til et sted som heter Umfolozi (som vi selvfølgelig mente bare var en lokal stavemåte for iMfolozi), kom vi frem til Nyala Gate, som ligger på østsiden ved grensen mellom de to parkene.

Været var strålende og forholdene lå til rette for å få sett mange dyr, - og ikke før vi hadde kommet innenfor porten fikk vi øye på både elefanter, giraffer og en flokk med bavianer. Turen gjennom parken frem til Hilltop Camp tok et par timer, og vi rakk akkurat frem til å kunne bli med på en kveldssafari som startet kl. 17.30, altså en times tid før solnedgang. Imidlertid hadde det nå skyet over og begynt å regne, så guiden vår følte han måtte skru ned forventningene våre med hensyn til å kunne se noe særlig med dyr.

Etter å ha kjørt en halvtimes tid, uten å se stort annet en noen artige biller som trillet kuler av avføringen til de store dyrene, - så guiden vår ferske løvespor i gjørmen langs veien. Nå ble spenningen i safaribilen skrudd opp, og alle speidet forventingsfullt etter løven, som sannsynligvis ville være i nærheten av veien. På leting etter løven kom vi over en stor flokk med bøfler som gikk og beitet langs veien. Det var sikkert over 50 dyr, hvorav flere små kalver. Så, like etterpå, 200 meter mot vindretningen i forhold til bøffeflokken, så vi den! Det var tydelig at den store hannløven var på jakt, da den snek seg sakte i retning av de intetanende dyrene. Spenningen steg, men plutselig så det ut til at løven ikke var interessert lengre, da den bare la seg ned i gresset.

Vi kjørte en runde tilbake til bøffelflokken, og ned på andre siden av løven, og nå var den i gang igjen. Meter for meter snek sen seg mot sitt bytte...

Guiden vår bestemte seg nå for å kjøre tilbake til bøffelflokken, og ikke lenge etter at vi hadde parkert rett på oversiden av den, så skjedde det; Løven kom rolig småløpende ut av buskene, og plutselig var hele flokken med bøfler i bevegelse! Det så først ut som de ville flykte avgåre, men det som skjedde var at de laget en tett formasjon rundt de minste og svakeste dyrene.

Løvens første angrep ble parert av de største oksene, og den ble jaget brutalt inn i buskene igjen. Det så nesten ut som den hadde misslyktes, og bøffelflokken var nå blitt uorganisert, - men så var den der igjen! Nå gikk den rett i strupen på en liten kalv, mens resten av den store flokken i panikk kom seg unna. I et inferno av lukt, støv, og dyrelyder kunne vi bevitne naturens brutale hverdag. Byttet var felt, og nå virket det nesten som resten av dyrene innfant seg med dette, - og mens løven dro sitt bytte inn i buskene, roet de seg for ned igjen. Bøflene fortsatte sitt kveldsbeite, mens vi kunne følge løven mens den i etapper dro sitt måltid lenger og lenger inn i skjul. Nå ville den kunne spise seg mett over tre-fire dager, for så og overlate restene til neste ledd i næringskjeden; hyenene og gribbene. Løven vil nå klare seg i flere uker før den behøver å jakte på nytt...

Vel fornøyd med nattsafarien kom vi tilbake til Hilltop, og spiste en fantastisk middag der. Neste morgen dro vi av gårde etter frokost, og kjørte sørover gjennom parken, og videre gjennom iMfolozi parken.

Det er utrolig mye dyr å se langs veiene gjennom begge parkene, og vi fikk nærkontakt både med impala, sebra, løver, elefanter og nesehorn. Til og med en hyene passerte over veien foran bilen.

Av de "5 store" så vi altså elefant, løve, bøffel og nesehorn, - men fikk ikke sett leoparden. Den regnes også som den vanskeligste å finne, og i de to parkene finnes det bare et 20-talls av disse kattedyrene.

Etter en natt tilbake på båten dro vi av gårde igjen, denne gangen vestover inn i landet mot Drakensbergfjellene. Drakensberg er en fjellkjede som strekker seg 200 km fra SV til NØ langs grensen til Lesotho. Drakensbergfjellene har Sør Afrikas høysete fjelltopp, Thaba Ntenyana, som rager 3482 moh.

Vårt mål var Sani Pass, som ligger på grensen til Lesotho, hvor vi skulle bo på Sani Top Chalet i Lesotho, 3000 moh.

Bilturen gikk gjennom Pietermaritzburg og vestover til Underberg og Himeville, - før vi begynte på klatringen opp i Sani Pass. Veiene opp til den Sør Afrikanske grenseposten var helt på kanten av hva vi kunne klare med en vanlig tohjulsdrevet bil, og vi var glad vi kunne parkere den der, og heller bli hentet av Roger i en skikkelig Land Rover Defender:-) Roger er broren til eieren av Sani Top Chalet, og er den som tar seg av den daglige driften for han.

Turen derfra opp til toppen og grensen til Lesotho, snodde seg oppover fjellsidene i passet på bratt og ulendt terreng. Utsikten utover passet langs denne veien er helt fantastisk. Fjellsidene er merkelig nok veldig frodige selv mellom 2- og 3000 moh.

På toppen av Passet, 2873 meter over havet, ligger grensen til Lesotho. Der sjekket vi inn og fikk nok et artig stempel i passet. Og rett ved siden av grenseovergangen, i fjellskråningen på Lesotho siden ligger Sani Pass Chalet.

På terrassen ser man utover passet mot Sør Afrika, og blir trollbundet av utsikten. Vi hadde kommet frem i grevens tid, for nå kom skyene krypende oppover fra passet, og utover ettermiddagen var hele platået dekket av tykk tåke/skyer.

Chaleet kan skilte (bokstavlig talt ) med at de har Afrikas høyeste pub! Der fikk vi smake det lokale Lesotho ølet; Maluti, - og det var veldig godt!

Vi rakk en tur i området rundt den lille landsbyen før det tyknet helt til, og traff på noen av de lokale Lesother(?). Bortsett fra noen grensevakter og de lokale som jobber på Chaleet, er den lokale befolkningen sesongarbeidene gjetere som driver med sauer og angora geiter (mohair ull). Vintrene i fjellene her kan bli svært kalde, og det legger seg ofte snø på fjellene og platået.

Vi kom i snakk med en gjeter som hadde fri for dagen, og som satt og slappet av i en levegg bygget av stein. Khumalo tok oss med en rundtur i landsbyen, og viste oss hytta han bodde i sammen med to brødre.

Han fortalte at han jobbet som gjeter mot 300 Lesotho Rand (litt over NOK 200) pr. måned, og betalte 50 rand pr måned for husvære. Han hadde nesten ikke mat, og så veldig sulten ut, så vi gav han 100 rand til mat, som han ble veldig glad for:-) Etterpå ble vi med han til den lokale "baren" og fikk hilse på flere av innbyggerne der. Veldig hyggelige og søte mennesker!

Etter en veldig god middag på Chaleet, tok vi tidlig kvelden, for å være klare for en tur i fjellet før soloppgang. En av de høyere toppene ligger bare en times tid fra der vi bodde, og hvis været er bra kan man se helt til kysten fra fjellet.

Men værgudene ville det ikke slik, - da vi våknet 04.15 var det fortsatt tykk tåke utenfor vår hytte, og det lettet dessverre ikke i løpet av dagen heller...

Men Roger tilbød oss å ta en tur med Defender'en innover i fjellet, og vi (les Mads og Rune) fikk til og med lov til å kjøre selv:-))

Etter lunsj måtte vi av gårde igjen, og vi fikk kjøre med Roger tilbake til bilen vår ved den Sør Afrikanske grensestasjonen. Et par av de ansatte på Chaleet fikk også være med, - de skulle blant annet på KFC å spise, som tydeligvis var stor stas for dem.

Ca. 5 timers kjøring sto foran oss, og vi kom hjem til båten sent på kvelden. Da bestemte vi oss som nevnt for å seile videre allerede neste dag...

 

Nå ligger vi altså i Knysna, som er en helt overlegent herlig plass! For å komme til denne vakre "fjorden" sjøveien, må man gjennom en trang og grunn passasje som i følge guidebøkene er livsfarlig! Sitat: "Several experienced people have lost their lives in this entrance." På grunn av den trange åpningen inn til lagunen, kan strømmen være opptil 7knop i passasjen. Kombinert med vind og kraftige bølger fra øst, kan vi forstå at det kan bli svært utrivelig over terskelen som bare er 4 meter grunn på lavvann!

Vi hadde aliert hos med den lokale representanten for NSRI (National Sea Rescue Institute), og fikk beskjed om at forholdene var tilnærmet optimale. Han holdt kontakt med oss via VHF, og kunne fra toppen av East Head dirigere oss gjennom sundet.

Vel innenfor åpenbarte det seg en fantastisk vakker fjord rammet inn av høye åser på alle kanter. Innerst ligger den lille sjarmerende byen Knysna. Her har vi fått plass inne i marinaen som har masse å by på av restauranter og små butikker. Menneskene her er så gjestfrie og hyggelige, og i Yachtklubben ble vi tatt i mot med stor begeistring og interesse. Det kan nok hende vi blir her en stund...

I går feiret vi bursdagen til Elin om bord her, med gjester fra alle båtene vi kjenner i havnen. Vi ble 19 til sammen, og hadde en super kveld som varte til langt på natt;-)

 

Flere bilder ligger på Facebook: Mads Dessen

 

30. november 2011

Knysna, S.A.

Jippi! Vi kom frem til innløpet ved Knysna kl. 08.00 i morges. Selv om pilotbøkene advarte mot å forsøke å gå inn etter høyvann (pga sterk utgående strøm og svell  med brytende bølger ved terskelen til innseilingen), gikk det helt uproblematisk selv en time etter høyvann…

Knysna er en usedvanlig vakker og hyggelig naturhavn, godt beskyttet mot vær og sjø innenfor høye klipper mot havet.

Lover å komme med blogg om Durban, Port Elizabeth, og Knysna snart! J

Alt er supervel om bord!!!

29. november 2011

Port Elizabeth til Kneisna

Heisann, her går det unna!
Marinaen i Port Elizabeth må være den verste vi har besøkt
med hensyn til svell. Det er nesten som å være ute i høy
sjø, pluss at det rykker og napper i linene konstant. I
dag ble vi vekket av naboen kl. 7, for han hadde sett at
en av linene våre nesten var røket. 2 av 3 kordeler var
allerede brutt! En av de andre linene var ikke langt unna
å ryke heller. Vi tok en rask titt på siste værmeldinger,
og fant ut at hvis vi ikke seilte videre i dag, ville vi
kanskje måtte ligge i Port Elizabeth en uke til…
Så vi dro!
Nå seiler vi med 15 knop i ryggen, litt medstrøm, - og
gjør 8 knop. Målet er å være fremme utenfor Kneisna kl
06.00 i morgen tidlig (ca. 150 nm), en time før høyvann.
Det kan nemlig være en vanskelig havn å komme inn i med
grunt vann og brytende bølger…
Vi kommer med en kort melding når vi er inne i morgen!
Alt vel om bord.

27. november 2011

Port Elizabeth, Sør Afrika

Vel i havn kl. 17.30…

Agulhasekspressen

Posisjon 12.00UTC: 33*54,5'S - 26*13,7'E

Det går vanvittig fort unna nå! Siste døgnet har vi hatt medstrøm på 4-5
knop, og i perioder gått over 13 kn for bare seil. Det har vært perfekte
forhold med liten sjø og +-15 kn fra Ø/NØ.
På 24 timer fra i går morges seilte vi over 240 nm! Det er klart ny
rekord og sikkert verdensrekord for en norsk Jeanneau 42 DS:-)
Nå har vi hoppet av Agulhasekspressen og er på vei inn mot Port
Elisabeth. Vi har ca 30 nm igjen, og regner med å være inne ved 17-18
tiden i kveld. Da har vi seilt 400 nautiske på 2 døgn!
Nå gleder vi oss til å komme til en ny havn, - men skipper'n gleder seg
mest til å få sin kjære matros om bord igjen<3
Alt vel om bord!

26. november 2011

Durban til Port Elisabeth

Posisjon 14.00UTC: 31*46,7'S - 29*37,5'E

Her går det unna!
Seilasen begynnte litt trått i går kveld, med stampesjø og litt
motstrøm. I løpet av natten gav vinden og sjøen seg, og vi fikk
etterhvert noe strøm med oss. Det ble motorkjøring helt til i dag
morges...
Da vi tydeligvis ikke helt hadde funnet Agulhasstrømmen, som skulle gi
oss i allefall et par knop medstrøm, gikk vi igjen nærmere land og 200m
-dybdekoten. 1/2 nm utenfor 200 m linjen fant vi endelig 2-3 knops
strøm. Vinden kom også etterhvert, og nå gjør vi gjevnt over 10 kn for
bare seil! I perioder er strømmen oppe i over 4 knop, og vi har hatt
fart over grunn på 12,4 kn!!
Været ser fortsatt bra ut, så vi håper å kunne gå helt til Port
Elisabeth:-)
Alt vel om bord!

25. november 2011

Durban to Port Elisabeth

Vi kom tilbake til båten i går etter en 2 dagers tur til Lesotho i Drakensbergfjellene.

I marinaen hadde flere båter begynt å gjøre seg klar for å seile sørover, da et brukbart værvindu åpnet seg.

Vi bestemte oss for å utnytte godværet, og har brukt dagen på å sjekke ut og klargjøre båten.

Nå har vi akkurat kommet ut av Durban havn, og er på vei ut i havet for å treffe Agulhasstrømmen som skal hjelpe oss sørover til Port Elisabeth. Regner med å nå frem der søndag kveld. Om været skulle endre seg drastisk kan det hende vi stopper i East London, men foreløpig ser det lovende ut…

Alt vel om bord!

 

21. november 2011

Durban, Sør Afrika

Jo da, vi har kommet frem til Durban og burde ha lagt ut en melding om det her på bloggen. Men vi skrev jo på  onsdag at vi ville være inne om et par timer... Det skjer så mye når man kommer til havn etter en lang seilas, så da kommer slike bagateller fort i andre rekke:-)

Vi seilte inn mot Durban i nydelig vær, og ble møtt av noen knølhvaler som passerte oss bare 100 meter unna. De var veldig lekne og hoppet flere ganger ut av vannet. Det er helt utrolig å se når de bryter overflaten med sine kanskje bortimot 20 tonn tunge kropper!

Durban havn er en kjempestor havn med mye skipstrafikk. Et titalls skip lå for anker utenfor, og hele tiden var båter på vei inn eller ut gjennom den trange åpningen i moloen. Etter å ha klarert med Harbour Control kunne vi seile inn i det store havnebassenget, og fant etter hvert frem til marinaen hvor lystbåter sjekker inn. Der ble vi møtt av marinaens båt som sa at det var fullt, men at vi kunne legge oss i en bøye rett utenfor. Det var ikke akkurat det vi hadde ønsket oss mest, så etter å ha fortøyd ble Mads med marinabåten inn til kontoret for å diskutere andre alternativ. Det endte med at vi etter en snau time kunne legge oss utenpå ”Temptation 3”, som vi kjenner fra før, innerst på gjestebryggen:-) ”Small Nest” fikk legge seg utenpå en engelsk båt som lå foran oss, så da var alle fornøyd. Det tok ikke lang tid før vi satt i Yacht Club’en med hver vår hamburger og øl!

Dagen etter dro vi og fikk sjekket inn hos toll- og immigrasjonskontorene, som ligger en snau kilometer bortenfor marinaen. På marinakontoret var vi advart mot å bevege oss utenfor marinaen etter 4-5 tiden på ettermiddagen, og visse gater bør man holde seg helt unna… Men vi dristet oss til en runde i byen og fant turistinformasjonen midt i sentrum. Der fikk vi bra tips og informasjon om turer til forskjellige parker og fjellene rundt Durban.

Nå har vi leiet en bil for fire dager, og i morgen skal vi på safari i Hluhluwe Game Reserve, som ligger 20  km nord for Durban, og på onsdag drar vi til Drakenberg fjellet inn i landet. På sistnevnte tur fra vi også til Sani Pass og vil krysse grensen til Lesotho.

Mer om dette senere…

 

16. november 2011

La Reunion til Sor Afrika - Dag 12

TID: 10.00 LT / 07.00 UT
POS: 29*46,5'S 031*28,9E
VIND:15-17 kn/ 60 deg
SJØ: 1,5 m svell/vinddrevet
VAR: Lettskyet, pent vær
VIS: 100%,
Baro 1017 hPa
COG: 258* SOG: 4,5 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 155 nm
DISTANSE TIL DURBAN: 25

Land i sikte!
Vi har besluttet å gå til Durban, og har nå kysten i sikte og vil være
inne om noen timer:-)
I går ble det motorkjøring mesteparten av dagen, før vinden kom utpå
kvelden. Motorseilet deler av natten, men seiler nå med god vind fra
nordøst.
Grunnen til at vi valgte å gå inn, bortsett fra at vi alle begynner å
bli klare for land, er at vi har litt for lite diesel igjen for et
såpass krevende leg. Værutsiktene er gode, og vi kommer kanskje til å
angre på besluttningen når vi senere skal finne rette vindu for
seilasen:)
Vi kan uansett være strålende fornøyd med overfarten, og kan trygt si at
den har gått over all forventning. Alt i alt har vi kanskje hatt 24
timer med ubehagelige forhold, - resten har vært en drøm...
Alt vel om bord!

15. november 2011

La Reunion til Sor Afrika - Dag 11

TID: 09.30 LT / 06.30 UT
POS: 29*28,2'S 034*31,7E
VIND:8-10 kn/ 180-200 deg
SJ0: 2 m svell/vinddrevet
VAR: Lettskyet, pent vær
VIS: 100%,
Baro 1019 hPa
COG: 258* SOG: 4,5 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 110 nm
DISTANSE TIL DURBAN/EAST LONDON: 180/400

Vinden kom rett etter kl 13.00 lokal tid i går, og det var
som å skru på en bryter! Plutselig blåste det 35 kn fra SØ
og vi hadde så vidt rukket å sette stormfokken. Det tok
ikke lang tid før bølgene hadde bygget seg opp, og sjøen
ble relativ krapp og høy (3-3,5 m anslagsvis). For å ha det
levelig ombord valgte vi å gå mot NV, og hold den kursen
helt til vinden dabbet av utover ettermiddag/kveld. I natt
kunne vi seile tilnærmet mot Durban, mens nå er forholdene
normale igjen og vi går rett på.
Vi kan sannsynligvis være inne i Durban i morgen
ettermiddag, men vil fortsatt se an været for om mulig å gå
sørover med Agulhasstrømmen ned til East London. Har vi
først riktige forhold er det bedre å gjøre det nå, enn og
risikere å bli liggende i Durban å vente på et nytt
værvindu.
Agulhasstrømmen er en av årsakene til at østkysten av Sør
Afrika kan være et av de verste farvann å befinne seg når
forholdene er ugunstige. Og gunstige forhold er det bare
mellom lavtrykksfrontene som med jevne mellomrom passerer
området. Agulhasstrømmen kommer nordfra gjennom Mosambik-
stredet og går sørover langs kysten av Sør Afrika med 2-6
knop. Når denne strømmen møter sørvestlige vinder fra
nevnte lavtrykksystem, bygges det opp bølger som blir mange
ganger høyere en været normalt skulle tilsi. Disse bølgene,
eller "freakwaves" som de kalles, er fryktet selv om bord
på de største skip som ferdes i området, - og de kan i
verste fall bli over 30 meter høye!
Timing er derfor avgjørende for å få en trygg og sikker
seilas nedover langs denne kysten!
Det blir derfor spennende å se om vi nå kan et gunstig
vindu for å gå til East London...
Alt vel om bord!

14. november 2011

La Reunion til Sor Afrika - Dag 10

TID: 09.30 LT / 06.30 UT
POS: 30*06,2'S 036*41,8?E
VIND:10-14kn/ 330-0 deg
SJ0: 2-2,5 m svell/vinddrevet
VAR: Lettere overskyet, opphold
VIS: 100%,
Baro 1006 hPa
COG: 260* SOG: 4 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 145 nm
DISTANSE TIL DURBAN/EAST LONDON: 290/490

Vinden dabbet av utover ettermiddag kveld i går, og det
ble litt lummert utover mot natten. Rundt midnatt
begynnte det å lyne rundt omkring på himmelen, spesiellt
kraftig mot NV. Lite byger frem til 0400 LT, men så
kom lyn, torden, og kraftige byger over oss på en gang!
Vi hadde opp til 50 kn i kastene, og lengere perioder
med 40 kn+. Heldigvis varte dette i bare 3 timer.
Nå motorseiler vi mens vi venter på SØ'lige vinder som
skal komme på denne siden av fronen...
Med værmeldingen i dag må vi avgjøre om vi skal gå
direkte mot East London eller om vi bør gå mot Durban i
første omgang for å ha to muligheter åpne.
Alt vel om bord!

13. november 2011

La Reunion til (Richards Bay) Sor Afrika - Dag 9

"Rune, alias Svetlana, holder daglge bingoseanser på VHF"

TID: 09.30 LT / 06.30 UT
POS: 29*28,0'S 039*22,5'E
VIND:12-14kn/ 340 deg
SJØ: 1-2 m svell/vinddrevet
VÆR: Lett skydekke, opphold
VIS: 100%,
Baro 1014 hPa
COG: 245* SOG: 8,5 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 130 nm
DISTANSE TIL DURBAN/EAST LONDON: 435/635

Då var det dax før svenskt blogginlægg! Gårdagen bjød på
sol och lætt segling. Eftermiddagen var så dær magisk
med vacker solnedgång och en næstan ænnu finare
månuppgång. Ingen dålig utsikt från middagsbordet. Till
efterrætt blev det klassiska chokladbollar!
Mer brød har blivit bakt. Lite mer vind och lutning på
båten idag. Stormfocken har blivit riggad, så nu ær vi
redo før lite starkare vind som ska komma det næsta
dygnet. Rune (Svettlana) håller sin dagliga bingo før
Small Nest barnen. Vældigt populært!
Vi har inte bastæmt var vår destination i Syd Afrika blir.
Tillåter vædret blir det East London annars lutar det mot
Durban. Efter ny væderrapport i morgon får vi gøra ett
beslut.
Det var allt från oss från Indiska Havet!
ps. grattis alla svenska pappor!
Alt vel om bord...

12. november 2011

La Reunion til Richards Bay - Dag 8

"Rendez-vous l'Ocean Indienne"

TID: 09.30 LT / 06.30 UT (Klokken stillt tilbake)
POS: 28*30,4'S 041*35,'E
VIND:5-10 kn/ 60-70 deg
SJØ: 2 m svell
VÆR: Skfri, blå himmel
VIS: 100%,
Baro 1018 hPa
COG: 240* SOG: 3-4 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 91 nm
DISTANSE TIL RICHARDS BAY/EAST LONDON: 496/755

Det ble en herlig dag med et helt uvirkelig møte midt på
havet sammen med Blauwe Pinquin og A Small Nest! Bildet
(som like gjerne kunne vært tatt ved en norsk uthavn en
perfekt sommerdag) sirer vel det meste...
Vi har bestemt oss for å prøve å seile direkte til East
London. Dette for å utnytte værvinduet vi har til å komme
nærmere Cape Town. Normalt er strekningen Richards Bay -
Cape Town en av de vanskeligste leg'ene langs kysten
sørover, og mange venter i uker på rette været for den
seilasen. Ved å gå direkte dit nå, "sparer" vi kanskje en
uke eller to mot Cape Town hvor vi ønsker å være innen 15.
desember.
Vi går nå noe sørover før vi setter kursen rett vest mot
området utenfor Durban, for så å gå inn i den beryktede
Agulhas strømmen der. Strøm (2-4kn)og vind skal så føre oss
raskt de 250 nm ned til East London...
Som vi skjønner av enkelte kommentarer, er det ikke stort
som er endret hjemme mht lørdags-underholdningen :-)
Ha en strålende helg alle sammen.
Her er alt vel om bord!

11. november 2011

La Reunion til Richards Bay - Dag 7

"A Small Nest i måneoppgang"

TID: 10.00 LT / 07.00 UT (Klokken stillt tilbake)
POS: 27*55,7'S 043*05,2'E
VIND:5-10 kn/ 200-210 deg
SJØ: 2 m svell
VÆR: Letskyet, pent
VIS: 100%,
Baro 1017 hPa
COG: 260* SOG: 5,5 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 99 nm
DISTANSE TIL RICHARDS BAY: 587

Vinden avtok utover dagen i går, og ble helt borte utpå
kvelden. Vi har måttet kjøre motor gjennom hele natten, men
motorseiler nå. Strømmen har vært mot oss hele tiden med 0,5 -
1,5 kn strøm som setter alt fra SSØ til NNØ.
Heldigvis er det også noen fordeler med vindstille; det er
ingen sjø å snakke om!
For rett under en time siden kunne Small Nest innkassere 5
poeng for å ha sett en annen seilbåt. Ca. 5-7 nm SV av oss
kunne også vi se båten, som vi alle trodde måtte være Blauwe
Pinquin (med Ben og Annemiek fra Nederland om bord). Men da
Willem prøvet å kalle dem opp var det Little Coconut (brødrene
Hugh og Harry fra Jersey) som svarte først. Vi hørte dem
tydelig, men de kunne knapt høre oss. Men vi fikk i allefall
posisjonen deres som var ca 15 nm NNØ av oss! Etter hvert fikk
vi også kontakt med Blauwe Pinquin som altså var båten SØ av
oss...
For at Little Coconut skulle vite sikkert hvor vi var, kalte
vi opp en lastebåt (Saga Sky) som vi kunne se på AIS, og som
lå nærmere posisjonen til LC. På den måten fikk vi relay'et en
beskjed til LC med vår posisjon:-)
Saga Sky viser seg å være en norsk eiet (Hong Kong registrert)
båt fra rederiet Saga Forest(?) som frakter tømmer mellom
Brasil, Asia og Afrika. Vi snakket lenge med 3. styrmannen om
bord, som syntes det var like interessant som oss å prate
litt. Han og resten av mannskapet om bord var fra Filippinene,
og seilte på 6 eller 9 måneders kontrakter. Det vil si at de
ikke er sikret hverken ferie eller ny hyre etter hver tur!
Skam dere norske redere!!
Ellers kunne han fortelle at de seiler jorden rundt, sør for
både Kapp det gode Håp og Kapp Horn, på 3-5 måneder avhengig
av lasting og lossing. For bare noen dager siden, sør for
Chagos øyene, hadde skipet blitt forsøkt kapret av pirater
men de klarte å øke hastigheten nok til å slippe unna.
Han synes det var både spennende og utrolig at vi seilte
jorden rundt i en liten seilbåt, og mente at vi var heldige
som hadde muligheten til å reise så lenge:-) Hvilket vi jo er
helt enige i…
Nå har vi straks innhentet Blauwe Pinquin, og kommer til å
stoppe for et bad med dem og SN...
I konkurransen mellom Small Nest og Go Beyond er stillingen
nå; 83 - 78
Alt vel om bord!

PS. Tidspunktet i toppen av posten gjelder posisjonsanngivelsen
og når jeg begynnte å skrive meldingen. Noen ganger går det
litt tid før jeg blir ferdig, - som nå; klokken er allerede
blitt 1300 før jeg sender inn bloggen.... Sånn er det når det
skjer så me rundt en!

10. november 2011

La Reunion til Richards Bay - Dag 6

TID: 10.00 LT / 06.00 UT
POS: 27*44,5'S 045*03,03'E
VIND:19-23 kn/ 70 deg
SJØ: 2-3 m
VÆR: Skyfri himmel
VIS: 100%,
Baro 1016 hPa
COG: 250* SOG: 6 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 165 nm
DISTANSE TIL RICHARDS BAY: 686

5 døgn og halveis! Jippi:-)
Vinden tok seg betraktelig opp på kvelden i går, og det
har blåst rundt 25 kn+ meste parten av natten. Bølgene
har økt betydelig også, så det er ikke fullt så behagelg
om bord lengre, men vi klager ikke...
Vi har passert ca. 130 nm under sørspissen av Madagaskar,
og seiler nå kurs direkte mot Richads Bay.
Alt vel om bord!

9. november 2011

La Reunion til Richards Bay - Dag 5

TID: 10.00 LT / 06.00 UT
POS: 26*53,3'S 047*54,3'E
VIND:13-15 kn/ 90 deg
SJØ: 2 m svell
VÆR: Lettskyet, pent vær
VIS: 100%,
Baro 1021 hPa
COG: 243* SOG: 6,5 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 159 nm
DISTANSE TIL RICHARDS BAY: 851

Vi har hatt et flott døgn med seiling, og det har gått fort
unna tross en motstrøm på mellom 0,5 og 1 kn. Ser nå ut som
strømmen avtar, så vi håper på litt medstrøm etterhvert.
I morgren vil vi passere halveis-merket til Richards Bay, og
så langt må vi kunne si at vi har hatt en perfekt seilas.
Det er selvfølgelig knyttet litt spenning til de neste
dagenes værvarsler, men å langt ser det slett ikke ille ut
frem til Sør Afrika.
Small Nest holder fortsatt følget med oss, og i dag hadde vi
radiokontakt med en amerikansk soloseiler som er i området
også på vei mot RB. Det ligger også et stort felt foran oss
med båter som seilte to og tre dager før oss, og et par av
disse vil vi nok kunne ta igjen i løpet av de neste dagene.
Mads har bakt brød i dag, og det står pizza på menyen til
middag, - det er den store bakedagen som dere skjønner...
Alt vel om bord!

8. november 2011

La Reunion til Richards Bay - Dag 4

TID: 10.00 LT / 06.00 UT
POS: 25*20,5'S 050*16,6'E
VIND:14-15 kn/ 140 deg
SJØ: 1,5-2 m svell
VÆR: Overskyet, oppholdsvær
VIS: 100%,
Baro 1019 hPa
COG: 230* SOG: 7,5-8 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 120 nm
DISTANSE TIL RICHARDS BAY: 1010

Vi gikk for motor gjennom hele natten, inntil vi allerede
ved 08-tiden i dag tilsynelatende kom i gjennom fronten
og fikk stabil vind fra SØ. Nå har vi fulle seil og gjør
god fart:-)
Bortsett fra noen vindbyger opp i 25kn +, og en times tid
med regn i går kveld, har vi passert frontsystemet uten
noe dårlig vær. Vi har heller ikke sett moe tegn til lyn
eller torden.
Dagene går fort og vi begynner å nærme oss runding av
Madagaskar, hvor vi vil være nesten halveis...
Vi har gående en konkurranse med "Small Nest" som går ut
på poeng for observasjoner og fiske;
100p - flytende konteiner
20p - farlige flytende objekt
10p - pr. hval
5p - pr. seilbåt (førstemann som ser får poenget. Minus
poeng hvis man tror man ser noe og det viser seg å ikke
stemme)
2p - bøyer eller fiskeredkap
2p - skildpadde
1p - lasteskip eller fiskebåt
1p - pr. delfin
1p pr. 10 cm fisk man fisker
Pr. idag leder vi med 64p mot 55p:-))
Nå er fisken spist opp, så vi får prøve fiskelykken
igjen....
Som alltid koser vi oss med meldingene hjemmefra og ikke
mnst nyhetene fra "F".

Alt vel om bord!

7. november 2011

La Reunion til Richards Bay - Dag 3

TID: 10.00 LT / 06.30 UT
POS: 24*07,5'S 051*54,0'E
VIND:9-11 kn/ 30-40 deg
SJØ: 1,5-2 m svell
VÆR: Lettskyet pent vær
VIS: 100%,
Baro 1018 hPa
COG: 230* SOG: 5 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 122 nm
DISTANSE TIL RICHARDS BAY: 1130

Det går ikke så fort, men til gjengjeld er det en flott
seilas så langt. Det ble motring fra 15.00 til midnatt
før vinden tok seg opp litt. Da kom den fra ca. 70-80*,
så vi jibbet og gikk for BB halser med spridd genua i
hele natt. På morgenkvisten skiftet den igjen, og vi går
nå for SB halser...
Vi så en stor flokk med hval i går rett etter solnedgang.
De passerte bak oss med noen hundre meter, og vi anslår
at det må ha vært 10-15 hval i forhold til hvor mange
"blås" vi så tett på hverandre.
Ellers begynner vi å komme i gjenge med vakter og livet
på havet, og det går som vanlig mye tid på lesing,
kortspill, radio (podkast), og matlaging. Apropos
matlaging, - fisken var nydelig! Første dagen spiste vi
stekte fileter med salat, og i går ble det Lofoten
Fiskesuppe med Wahoo:-)
I løpet av dagen går vi inn i et frontsystem med mye
varierende vind og nedbør. Det er også en viss fare for
lyn og torden, så vi håper det ikke blir for ille.
Akkurat nå ser det overhode ikke ut som at vi skal få
dårlig vær, - solen skinner på et lettskyet himmel og
havet er rolig og nesten flatt.
Takk for mange og hyggelige hilsener på bloggen!

Alt vel om bord

6. november 2011

La Reunion til Richards Bay - Dag 2

TID: 10.00 LT / 06.30 UT
POS: 22*45,7'S 053*38,9'E
VIND:12-15 kn/ 40 deg
SJØ: 1,5-2 m svell
VÆR: Blå himmel
VIS: 100%,
Baro 1019 hPa
COG: 245* SOG: 5,5-6 kn
UTSEILT DISTANSE SISTE 24 TIMER: 130 nm
DISTANSE TIL RICHARDS BAY: 1252

Vi har fått en rolig og bra start på denne seilasen. I
går satte vi ut på et nesten blikkstille hav, og måtte
naturlig nok kjøre motor noen timer. Etter 6 timer var
vinden blitt stabil rundt 10 kn, og vi kunne stoppe
motoren og seile med 5 kn fart. Vinden kom fra SØ, så
det ble kryss til utpå kvelden, før vinden dreide sakte
mot NØ. Vi jibbet ikke før rett etter midnatt...
Vinden er fortsatt stabil, og været er upåklagelig.
Bortsett fra noen lave skyer mot vest, er det skyfri
himmel.
Vi startet turen med god fiskelykke; vi ble avbrutt midt
i lunsjen i går av at linen gikk ut, og Rune hadde snart
sveivet inn en nydlig Waho på 90cm/6-7kg. Den ble
brodelig delt, og den ene halvdelen ble overført til "A
Small Nest" via deres "rumperister" som de hang ut bak:)

Alt vel om bord

4. november 2011

Klar for seilas fra Réunion til Sør Afrika

Gribfil fra Passage weather for avreisetidspunktet

 

I morgen tidlig kl. 09.00 setter vi seil mot Sør Afrika. Dette er det foreløpig mest spennende leg siden vi forlot Norge, og det har vært viktig å finne det mest gunstige værvinduet for seilasen.

Vi var i alt 14 båter som har ligget å ventet på å seile her fra Réunion, og de fleste dro allerede på onsdag. Blant disse var også de norske båtene Empire og Pomona. A Small Nest og Go Beyond blir nok de siste to båtene som seiler herfra før syklon-sesongen starter i midten av november. Vi regner med å holde følge med A Small Nest hele veien, som vi har gjort så mange ganger før.

Slik det ser ut nå vil vi få relativt gunstige vinder frem mot sørspissen av Madsgaskar, men etter det (om 4-5 døgn) er usikkerheten større. Lavtrykkene står formelig i kø under Sør Afrika fra vest, og spenningen ligger i hvor kraftige fronter de danner, og hvor langt nord disse vil strekke seg.

Vi seiler i utgangspunktet mot Richards Bay rett nord for Durban, og håper derved å gå klar av det meste...

Seilasen er beregnet å ta ca. 10 døgn, og vi håper som alltid på følge fra dere der hjemme;-) Følg oss på bloggen, og ikke spar på meldinger i kommentarfeltet!

1. november 2011

Saint Pierre, La Réunion

Som Elin nevnte i forrige post hadde vi farlig nær kontakt med kakerlakker den første uken vi lå i havnen her i Saint Pierre. Båten som lå ved siden av oss var full av kakerlakker som kravlet uforstyrret på dekk etter solnedgang, og Mads var allerede første kvelden innstilt på å finne en annen plass i marinaen. Imidlertid synes tydeligvis alle at dette var en overreaksjon på et ikke eksisterende problem, så vi ble liggende… Inntil vi kom tilbake fra fjellturen forrige fredag!

Elin hadde akkurat servert middag i cockpit da den første kakerlakken bordet Go Beyond fra nabobåten. To ting var sannsynligvis utløsende for invasjonen:

1. Vindstille gjorde at båtene nå lå så tett inntil hverandre at fenderne berørte begge skutesidene samtidig

2. Lukten av Elins middag overgikk alt hva kakerlakkene kunne godte seg med i nabobåten (til nå hadde vi spøkt med at kakerlakkene aldri ville forlate en så grisete båt til fordel for Go Beyond).

Alle ressurser ble nå satt inn for å holde krypene på den franske båten. Maten ble spist i rekordfart før den ble ryddet bort, alt av innsektsmidler ble tatt frem og sprayet på dekk, fenderne ble tatt opp og vi justerte fortøyningene så vi ikke lengre lå i kontakt med naboene, - og sist men ikke minst ble det satt ut vakt (les Mads) på dekk! 15-20 små kryp ble stoppet på grensen og avlivet etter summariske retteganger. Det virket som invasjonen heldigvis var blitt stoppet i tide, men resten av kvelden og natten ble det jevnlig gått runder på dekk for å være på den sikre siden. Våre franske naboer, stakkars, var ute av seg av fortvilelse og ba om unnskyldning hele tiden. Vi fikk en pakke med kakerlakkfeller av dem som vi satt ut på dekk og på strategiske steder inne, men bortsett fra ett enslig kryp som vi fant i trappen ned til salongen, - så det ut som at situasjonen var under kontroll.

Dagen etter fikk vi heldigvis flyttet båten til en flott plass på andre siden av bryggen, med renslige båter på begge siderJ I løpet av de følgende dagene ble båten endevendt og rengjort (på nytt), kjølsvinet vasket, insektmidler og feller satt ut, - før Go Beyond kunne erklæres fri for utøy! Etter to og et halvt år uten disse krypene om bord, vil det fortsatt opprettholdes et strengt regime mot invasjon av småkryp til vår båt…

Nok om kakerlakker! Vi hadde jo akkurat kommet tilbake etter fantastisk fjelltur over tre dager. Vi; Johanna, Rune, Mads, Connor (Misty), Hugh og Harry (Little Coconut), - tok bussen fra Saint Pierre til fjellandsbyen Cilaos på onsdag morgen, - og gikk i tre dager i de fantastiske fjellene på Réunion.

Réunion er en vulkanøy, og det er tre gamle kratre som går i hverandre midt på øya, i tillegg til en fortsatt aktiv vulkan på sørøstsiden. De gamle kratrene er Cirque de Cilaos, Cirque de Mafate, og Cirque de Salazie. Vår tur startet altså i førstnevnte ved landsbyen Cilaos, og vi fulgte en sti gjennom bunnen av dette krateret (rundt 800moh), klatret så opp til 2081 moh og kom inn i Mafate gjennom Col du Tabit. Første overnatting gjorde vi i en hytte i fjellandsbyen Marla (ca. 1200 moh). Her hadde mannskapet på Go Beyond bestilt overnatting i hytte, mens de andre slo opp telt like ved.

Det er virkelig lagt til rette for flotte turer i dette fantastiske fjellandskapet. Stiene er godt opparbeidet og merket, og det er mange overnattingssteder å velge i mellom i hele området. På de hyttene vi bodde var det også mulig å få frokost og middag. Frokosten var typisk fransk med kaffe, ferske baguetter, og syltetøy, - mens middagene var typisk Réunion-kost, det vil si kreol. Veldig god mat!

Neste dag fortsatte vi inn i Cirque de Mafate, og gikk langs et utrolig elveleie gjennom krateret, til Trois Roches, før vi fikk en bra stigning igjen over til landsbyen La Nouvelle. Landskapet og utsikten i disse fjellene er fantastisk, og det er vanskelig å forstå at man faktisk befinner seg på en liten øy midt ute i det Indiske Hav. Hadde man blitt fraktet hit med bind for øynene, ville man lett kunne gjettet at man befant seg i alpene, eller den norske fjellheimen for den saks skyld. Hadde det ikke vært for noen av plantene som vokser her…

Siste dagen sto mellom to valg: å gå ca. 6-7 timer helt tilbake til Cilaos med grei bussforbindelse tilbake til St. Pierre, eller å gå snaue to timer til Col de Boeufs (før kl. 08.00) for så å sitte på bussen meste parten av dagen derfra og hjem. Johanna og Connor valgte det siste, mens vi andre gikk for å gå… Begge lag kom tilbake til båten utpå ettermiddagen, og alle var fornøyde med en helt super fjelltur!

Tidlig en morgen forrige uke ble vi oppmerksomme på noe som skjedde utenfor moloen. Folk løp i båtene for å hente kameraer, - så vi tok med vårt og fulgte stimen.

Oppe på moloen et par hundre meter fra oss, i det blikkstille havet rett utenfor marinaen kunne vi observere en familie på 5-6 hvaler (Knølhval??) som lekne svømte langs revet. De miste hvalene hoppet ut av vannet, mens de største koste seg på ryggen og viftet med luffene...

Dette er den flotteste nærkontakt med hval vi har opplevet så langt:-)

I går hadde Elin og Mads en ny tur med utgangspunkt fra Cilaos, og vi fikk følge med Haike, Ward og Sepke fra ”A Small Nest”, samt Martin fra ”Imagine”, og Peter fra ”Misty”. Denne gangen gikk vi en runde i Cirque Cilaos, og var utrolig heldige med skyfri himmel og fantastisk utsikt. Eneste aber var at solen stekte, så det ble en tøff tur på ca 5 timer…

Siste del av forrige uke og frem til helgen, var det mye festivitas i Saint Pierre i forbindelse med feiringen av Dipavali. Dette er en Indisk tradisjon, hvor dans og sang er viktige ingredienser. Onsdag var vi og så på en danseforestilling som var veldig bra (bortsett fra at Mads sovnet), og søndag var det tog gjennom hovedgaten langs stranden med et fantastisk fyrverkeri til slutt.

I går ble det også feiret Halloween her i havnen, og vi hadde besøk av barna om bord i Small Nest og danske eXabyte.

Ellers har været naturlig nok vært i fokus for alle som ligger her og skal seile videre til Sør Afrika. Vi får nå daglige oppdateringer fra Mads i Frivind, og det ser ut som vi kan begynne å tenke på avreise mot slutten av uken.

Alt av forberedelser, bortsett fra siste innkjøp av fersk frukt og grønnsaker, er ordnet, - og Go Beyond er klar for en tøff seilas mot Richards Bay.

Rigg og utstyr ble sjekket grundig på Mauritius, så nå har vi bare polert litt stål og vasket båten fra topp til tå. Skuta er ship shape...

Vi kommer tilbake med en liten oppdatering når avreisedato er klart.

 

20. oktober 2011

Saint Pierre, Rèunion

Det var ikke mye vi visste om øya før vi kom hit, men til vår store glede viser det seg at dette stedet er en ferieperle med fantastiske strender, frodig natur, vulkan og høye fjell med mange turmuligheter.
Rèunion er fransk, ikke bare litt men veldig fransk. Føler oss "nesten hjemme" og det er jo litt litt rart midt ute i det i indiske hav...Norge er ca. 10.500 nautiske mil unna.
Havnen her vi holder til ligger midt i en liten koselig by med kort vei til bakerier, butikker og restauranter. Og ja, vi koser oss med franske matvarer. Her om dagen var vi ute og spiste moules & frites og vin blanc. Mmmm..
Havnen er stappfull og alle venter vi spent på et godt værvindu til Sør -Afrika. Seilasen frem til (150 natiske mil sør av) sørspissen på Madegaskar skal normalt sett være grei, bortsett fra dønninger og litt ustabil vind. Mange opplever flere vindstille dager på denne strekningen. Det er på strekningen herfra og inn til Sør-Afrika (og langs kysten) man ofte får for sterk vind og for høye bølger. Agulhas strømmen skal også krysses. Det er vel like mange meninger om hva som er lur taktikk som det er båter i havnen. Vi hører på andre men stoler mest på egne avgjørelser i samarbeid med Mads i Frivind. Vi fikk første værmelding i dag og sånn det ser ut nå reiser vi herfra tidligst i begynnelsen av neste uke. Vi satser på landkjenning i Richards Bay, en seilas på 1500 nautiske mil. Så blir det kanskje Durban, East London og Elizabeth Bay før False Bay i nærheten av Cape Town. Der har vi reservert marinaplass fra midten av desember til februar. Vi håper på å feire julen her.
Rune og Johanna har bestillt billetter hjem rundt 20. desember. Ingjo, Karsten og Edvard kommer på besøk fra 26. desember til 14. januar. Da planlegger vi safari og å kjøre litt rundt. Mulig Mona, Gunnar og barna skal feire julen i Cape Town også.
I februar planlegger vi å seile sammen med A small Nest videre til Namibia, før St.Helena, Ascension og deretter kanskje Kapp Verde, og Azorene?
I havnen her er det mange båter vi har truffet tidligere og det er sosialt og veldig hyggelig. Bl.a. ligger det tre svenske, en dansk og tre norske båter; Pamona og Empire, som vi omsider traff på Mauritius. Eivind er fra Nordstrand, Heidi fra Kjelsås og de er etter to barnefødsler "underveis" (Eirik på 2 1/2 og Marius på 1 år)ute på 5. året. De skriver fast for båtbladet Seilas. På den andre siden av oss ligger en fransk familie fra New Caledonia med to små jenter, to katter og ukjent antall med kakkerlakker (grøss). De har bodd i havnen i fire år!! De har mye matrester, kattemat osv på dekk så vi tror ikke kakkerlakkene er fristet til å komme over til vår rene båt, men vi har sprayet overalt og holder vinduene lukket. Alle insekter som kommer ombord behandles som kakkerlakker inntil det motsatte er bevist. Litt slitsomt!
Mads, Rune og Johanna og mannskapet fra et par andre båter dro i går på en tre dagers fjelltur. De overnatter på hytter i fjellet. Håper de har bra vær, her fra stranden ser det ut som om det regner der oppe.
Jeg meldte meg frivillig som båtpasser og kakkerlakkvakt. Synes det er deilig å være litt alene og innrømmer at jeg nyter at det nå bare er en mening ombord og at den i tillegg er min :-)
Nå blir det jordbær og film...
Stor klem Elin

14. oktober 2011

Saint Pierre, Reunion

POS: 21*20,68'S, 055*28,59Ø
Seilasen hit fra Mauritius ok vel et døgn, og vi kom inn
kl. 12.00 i dag.
Vi hadde helt supert vær, med ca. 15 knops vind og nesten
ikke sjø. Til og med en nesten full måne over en skyfri
himmel hadde vi igjennom hele natten. Elin vekket resten
av mannskapet ved 10-tiden i går kveld, da vi hadde fått
en fisk på kroken. Snart hadde vi halt en flott Mahi-mahi
om bord, og den skal vi ha til middag:-)
Her blir vi liggende en stund i påvente av et best mulig
værvindu mot Sør Afrika. Øya ser utrolig vakker og
spennende ut, så vi håper å få sett litt av den mens vi
venter...
Alt vel om bord,
JERM
(Bilde: Eivind "Empire" - som tok oss i mot da vi kom inn)

12. oktober 2011

Port Louis, Mauritius

Bloggen er stadig vår dårlige samvittighet! Nå henger vi etter med både Rodrigues og Mauritius, men det betyr bare at vi har hatt noen innholdsrike uker. Ikke bare fordi vi har vært opptatt med å utforske disse vakre øyene men mest fordi vi har hatt besøk av de fine jentene våre og venner hjemmefra.

Vi kom til Rodrigues den 21. september. Siden Thea og Kine skulle komme med fly til Mauritius fløy Elin fra Rodrigues for å møte dem når de landet den 24. Resten av mannskapet seilte samme ettermiddag mot Mauritius. Men vi rakk likevel å se litt av Rodrigues på de få dagene vi lå der.

Rodrigues ligger midt i det Indiske havet og er den første(østfra) og minste av de tre Mascarene øyene, som inkluderer Mauritius og Réunion. Rodrigues ble oppdaget og satt på kartet av den portugisiske sjøfareren Don Diego Rodriguez, men først bosatt av franskmennene i 1691. Senere ble øya erobret av britene i 1810. Sammen med Mauritius oppnådde øya selvstendighet i 1968, og øyene deler i dag nasjonalitet og styre. Rodrigues har i dag ca. 38.000 innbyggere som i hovedsak har røtter fra Afrika og Madagaskar, men som ser på seg selv som kreolske og snakker kreolsk-fransk.

Hovedstaden Port Mathurin er en koselig liten havneby, hvor vi kunne ligge fortøyd til kaianlegget i lagunen innenfor revet, - bortsett fra når den ukentlige laste- og passasjerbåten kom innom. Da måtte alle seilbåtene ut av havnen til den hadde fortøyd, og så måtte vi ligge for anker inntil den dro igjen neste morgen:-)

Port Mathurin er en sjarmerende by med sine små gater med markedsplasser overalt. De innfødte er utrolig hyggelige og imøtekommende, og selv om turisme er en av hovednæringene på øya så blir vi mottatt med stor nysgjerrighet overalt.

Siste dagen før vi seilte videre leide vi en bil og kjørte en runde sør på øya hvor vi besøkte reservatet for kjempe skilpadder ”Francois Legat ”. Mens åtte arter av jordens gjenlevende kjempe skilpadder lever på Galapagos, finnes den siste typen, Aldabra (Dipsochelys elephantina), på Sheychellene, Rodrigues og noen få øyer i det Indiske hav.

Da vi kom frem til reservatet fikk vi vite at det ikke var mulig å besøke parken uten guide, og at neste guide kunne følge oss om først en time. Vi bestemte oss for å vente, og gikk rundt og tittet litt for oss selv. Plutselig befant vi oss midt i parken gitt, sammen med kjempeskilpaddene. Vi tuslet rundt en halvtimes tid før vi høflig ble tilsnakket av en vakt som sa at vi måtte komme tilbake til resepsjonsområdet. Der fikk vi litt ”kjeft” av betjeningen, som lurte på om vi fremdeles var interessert i guidet tur, eller om vi bare ville betale for museet. Litt brydd betalte vi noen rupier for museet, og dro videre vel fornøyde med å ha sett skilpaddene…

Vi hadde en fin seilas til Mauritius, og kom frem til Port Louis natt til 27. september. Etter innsjekking på morgenen gikk vi inn i marinaen hvor vi kunne legge oss utenpå en av de andre båtene der. Port Louis har en relativt liten men travel marina for seilbåter, så her er det ”skandinaviske forhold” hvor båtene ofte må ligge longside utenpå hverandre. Men havnen er veldig bra, med vann, strøm, og ”security” til 250 rp (NOK 50) pr natt. Her ligger man midt i sentrum, med flere hoteller og restauranter på brygga.

Kapteinen hadde det imidlertid travelt med å gjenforenes med sin familie som nå holdt hus i en leilighet i Grand Bay, så etter en rask lunsj bar det av gårde i taxi dit…

Det var selvfølgelig stor stas for hele familien å treffes igjen! Jentene hadde med en hel koffert med gaver hjemmefra, og vi fikk feiret bursdagen til Mads nok en gang. Rune og Johanna kom også oppover en dag og vi hadde lunsj sammen i leiligheten og middag på ”byen”.

Egentlig hadde vi sett for oss å ha båten liggende i Grand Bay, men selv om stedet er veldig koselig, er det ikke ideelle ankringsforhold der oppe, - så Rune og Johanna valgte å ”gjøre” Mauritius fra Port Louis.

Etter en uke i Grand Bay dro vi så sørover til Chemin Grenier og den eksklusive resorten Shanti Maurice. Der skulle vi møte Niklas, Caroline og Enja – og Mona og Gunnar som bodde på naboresorten. Vi hadde en utrolig herlig uke sammen, og har pratet, spilt golf, tennis, spist god mat, dusjet, kitet, badet, dusjet litt til, lekt og storkost oss. Vi har verdens beste familie og venner <3

Egentlig hadde vi tenkt å samle alle på båten for å finne en strand eller et sted vi kunne feire Mads sin bursdag, men endte tilslutt opp med den enkleste og beste løsningen; beachparty på Shanti Maurice. Nå var det duket for skikkelig 50-års feiring med familie og venner. Rune og Johanna kom selvfølgelig nedover, sammen med Stellamans på A Small Nest. Selv om ikke alle vi kunne ønsket var tilstede, ble vi til sammen 17 til bords forrige fredag. Det ble en uforglemmelig kveld med fantastisk mat og fin stemning! Tusen takk til alle som hadde reist den lange veien for å delta!

Siden vi var Mauritius for 12 år siden, prioriterte vi denne gangen venner fremfor severdigheter. Vi tok bare turen til Casela Nature Park, hvor vi fikk klappe løver og tigere til stor forlystelse for store. Det viste seg dessverre at Enja ikke var høy nok, så hun måtte stå utenfor:-(

Rune og Johanna, derimot, har vært på flere utflukter rundt øya, sammen med mannskapet fra andre båter. De har fått med seg fjellturer, fossefall, apetempel, ”Seven colored earth”, m.m.

I morgen seiler vi til Reunion, hvor vi skal vente alt fra én til tre uker på rette værvindu mot Sør Afrika. Det er en seilas på snaue døgnet, så vi regner med å komme frem midt på dagen fredag.

Legger inn en kort notis når vi er kommet frem…

 

27. september 2011

Port Louis, Mauritius

Vi hadde en fin natt, selv om vinden og bølgene økte på utover kvelden.
Ved midnatt rundet vi nordenden av Mauritius, og kom i le av øya. Det
var deilig å seile på flatt vann de siste milene før vi kom til Port
Louis ved 02.00 tiden. Der måtte vi ankre opp for noen timer, så kunne
vi gå inn etter soloppgang og sjekke inn.
Nå er vi godt fortøyd i marinaen, og Mads drar straks avgårde for å
treffe jentene sine:-)
Vi blir i allefall på Mauritius til den 10. november, - men kommer nok
tilbake med en liten oppdatering før det...
Alt vel om bord,
JRM

26. september 2011

Rodrigues til Mauritius, dag 2

POS: 19*48,2'S, 058*59,5'E
TID: 10.00 LT / 06.00 UT
VIND:18-22 kn / 120 deg
SJØ: 3 m
VÆR: Lettskyet, pent vær
BARO:1020hPa
COG: 270* SOG: 8,0 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 167 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 101 nm

Vi hadde en fin og rolig dag i går, og selv om det blåste opp noe før
soloppgang i dag, er sjøen fortsatt ikke ille.
Vi seiler med spridd forseil, og vi suser avgårde selv med et rev i
hvert seil:-)
Ser ut som vi kommer frem rett rundt midnatt, men det skal vissnok ikke
være noe problem i Port Louis.
Alt vel om bord,
JRM

25. september 2011

Rodrigues til Mauritius

POS: 19*40,4'S, 061*57,8'E
TID: 10.00 LT / 06.00 UT
VIND:13-15 kn / 110-120 deg
SJØ: 2,5 m
VÆR: Skyfri himmel
BARO:1019hPa
COG: 267* SOG: 6,5 kn
DIST SISTE 24 TIMER: --- nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 268 nm

Elin tok i går fly til Mauritius for å møte jentene
der når de kom fra norge. Hun landet bare et par
timers tid før jentenes fly skulle komme, så hun
kunne stå og ta dem i mot når de landet:-)
Planen vår var å seile fra Rodrigues mandag morgen,
men pga dårlige værutsikter besluttet vi i går morges
å seile allerede samme kveld. Vi leiet en bil og fikk
sett mye av øya før vi satte til havs ved 19.30
tiden i går kveld.
Nå gleder kapteinen seg veldig til å treffe jentene
sine på Mauritius på tirsdag morgen!
Alt vel om bord,
JRM

Bilde: Rodrigues sørøst kyst; "N"

22. september 2011

Svar pa Quiz

Sorry, vi lemte helt bort den lille
bursdagsmiddagsquizen:-)
Det ble selfølgelig TACOPIZZA!

Kapteinen (50)

21. september 2011

Rodrigues!

Go Beyond la til kai i Port Mathurin kl. 08.00 ,lokal
tid (UT +04.00t).
Innsjekking gikk greit selv om det var mange
myndighetspersoner som måtte om bord med hver sin
bunke med skjemaer som skulle fylles ut:-)
Nå har vi hatt en runde på byen, spist en god og
billig lunsj på en veldig koslig restaurant, og fått
handlet inn litt ferskvarer til kvelds og frokost...
Alt i alt har vi hatt en fantastisk kryssing av det
Indiske Hav, tross litt vel mye sjø til tider.
Tusen takk for følget til alle som har vært med oss på
seilasen!
Vi kommer nærmere tilbake mht avreise herfra, men mest
sansynlig blir det på mandag morgen, hvor vi da seiler
mot Maurtius.
Elin flyr på lørdag morgen for å møte jentene på
Mauritius, og vi andre håper å komme dit med båten på
onsdag.
Alt vel om bord og i land:-)
JERM

20. september 2011

Feilet: Cocos Keeling til Rodrigues, dag 12

Det kan virke som posten for dag 12 ikke gikk igjennom som
den skulle, så her er den i allefall:
PS! Dag 13 ligger nå under denne posten!

KJÆRE ALLE FAMILIE, VENNER OG ALLE SOM FØLGER OSS PÅ
BLOGGEN

50-tusen takk for alle hyggelige meldinger fra Norge og
andre deler av verden på dagen min!
Det varmer en gammel skrott å få så mange hyggelige lovord
(og lovsanger), jeg savner dere alle og gleder meg til å
treffe alle sammen så jeg kan gi dere alle en god klem!
Det er ikke alle forunt å kunne feire et jubileum midt i
det Indiske Hav, og det kan absolutt anbefales.
Selv værgudene og kong Neptun deltok med strålende vær og
rolige forhold!
Dagen i går hadde et omfattende program, som dere kunne se
av Elin's post 16. sep, og jeg fikk til og med frivakt
natt til i går silk at jeg ble vekket uthvilt til en
herlig frokost med laks og eggerøre, etterpå ble det
sjokoladekake a la Elin og skikkelg espressolatte før
hilsner hjemmefra ble lest høyt, deretter presanger, - og
hvilke presanger; Kokebok, dykkekniv (lik titanumkniven
jeg mistet i Stillehavet), surface marker for dykking,
massasje eller kite-leksjon på Mauritius etter fritt valg,
m.m.
Til middag kunne jeg velge i menyen blandt spagetti,
tortilla, hamburgere, og tacopizza (alt basert på
kjøttdeig som tilgjengelig råvare) - gjett hva jeg valgte
(dagens QUIZ)!
Det ble selvsagt mye sanger, både fra mannskapet, over VHF
fra A Small Nest, via bloggen fra Anne, og jeg har visst
noe på gang fra broder'n også.
Anne ba meg gjette på hvem som har skrevet denne sangen
til meg:
You know it doesn't make much sense
There ought to be a law against
Anyone who takes offense
At a day in your celebration
Cause we all know in our minds
That there ought to be a time
That we can set aside
To show just how much we love you
And I'm sure you would agree
It couldn't fit more perfectly
Than to have a world party on the day you came to be

Happy birthday to you
Happy birthday to you
Happy birthday

Happy birthday to you
Happy birthday to you

Min første innskytelse var Marilyn Monroe, men hun kjente
antageligvis ikke meg, og hadde hun skrevet den til meg
hadde jeg vel fått den til min 10-års dag eller noe...
Vel, etter en grundig vurdering, og etter forslag fra
Elin, -tipper jeg Axel (ikke Rose, men Egenes)!
Uansett er teksten meget bra, og jeg håper det blir satt
melodi til etterhvert... Tusen takk!
Alt i alt en fantastisk dag! Nå gleder jeg meg til stor
fest på Martius, hvor jentene våre og mange venner kommer,
til enda mer feiring:-)
I dag er et strålende sol, blå himmel, liten sjø, og flau
bris, - vi har stoppet og badet på 4000 m, og nyter livet
til sjøs!
Mads

Cocos Keeling til Rodrigues, dag 14

TID: 10.00 LT / 06.00 UT (Stillt klokken til UT +4t)
VIND: 17-20 kn / 110 deg
SJØ: 3,5 m
VÆR: Lettskyet pent vær
BARO: 1020hPa
COG: 250* SOG: 5,0 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 135 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 119 nm

Siste dagen på havet!
Endelig kan vi se frem til landkjenning i natt eller i morgen tidlig:-)
Selv om de siste dagene har vært behagelge med praktfullt vær, gleder vi
oss ubeskrivelig til å kunne stå på fundametert underlag igjen! Både
klærne våre og oss selv trenger en skikkelig omgang i varmt vann også...
Vi snakker nå stort sett bare om mat, og det dreier seg i hovedsak om
franske oster, franske bakevarer, gåselever, rødvin og skikkelig kaffe.
I går stoppet vi opp for et bad igjen, og "A Small "Nest" la seg ved
siden av oss midt ute på havet. Vi presterte i følge bloggen til ASN å
gjøre en ny verdensrekord også, - mer om dette kan man lese på bloggen
deres: asmallnest.blogspot.com
Nå har lavtrykket i sør igjen sendt svell på nesten 4 meter opp til oss,
og det ruller fælt, men vinden er moderat så det er ingenting å klage
på:-)
Alt er såre vel om bord,
JERM

Bilde: Barna på ASN slenger seg på dypt vann fra spribommen

19. september 2011

Cocos Keeling til Rodrigues, dag 13

TID: 11.00 LT / 06.00 UT
VIND: 14-15 kn / 120 deg
SJØ: 2,5 m
VÆR: Lettskyet pent vær
BARO: 1018 hPa
COG: 250-255* SOG: 6,0 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 119 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 254 nm

Vi har nå innstillt oss på at vi ikke rekker Rodrigues
før onsdag morgen, og kan derved ta det med ro. I går
kom en stor flokk delfiner å lekte rundt båten, og vi
stoppet opp midt ute på det blå med nesten 5000 m under
kjølen. Delfinene forsvant dessverre, men vi fikk badet
i krystallklart blått vann bare med selskap av en
enslig liten fisk!
Været er upåklagelig, og det blåser en lett bris over
et rolig hav...
Alt vel om bord!
JERM

Bilder: "The Abyss", "A Dolphins wiew of Go Beyond"

17. september 2011

Cocos Keeling til Rodrigues, dag 11

TID: 11.00 LT / 06.00 UT
VIND: 18-23 kn / 100-110 deg
SJØ: 3,5 m vindbølger med etterslep av svell
VÆR: Lettskyet pent vær
BARO: 1018 hPa
COG: 255* SOG: 7 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 147 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 517 nm

Litt mindre vind og bølger i dag. Kapteinen har blitt feiret fra
tidlig morgen. Han er veldig fornøyd med dagen og del I av feiringen
(del II på Mauritius). Sikker på at han forteller mer om dagen
på bloggen i morgen. Nå gjenstår bare solnedgangen før nattevaktene
begynner. God natt
!

Mads 50, Elin, Johanna, Rune

16. september 2011

Vi forbereder 50 ars feiring pa havet

Bilde: Dagen før dagen. Mads har funnet en slikkepott
i oppvasken (fra Elins sjokoladekakbakst)...

PROGRAM LØRDAG 17. SEPTEMBER
MADS 50 ÅR

08.30 Jubilanten vekkes med bursdagssangen
09.00 Flaggheising
1. vers av "Ja vi elsker kaptein Dessen"
synges tre ganger
3 x 3 HURRA
Rune spiller "Happy Birthday" på slurva
Kanonsalutt; 50 skudd
10.00 Frokost, høye smørbrød
11.00 Kaker og kaffe
Gaver
12.00 Taler, telegram og teleks
15.00 Gallamiddag, det blir ikke Wahoo..
(En boks øl pr. deltaker)
17.00 Taler, telegram og teleks
19.00 Festforestilling ved S.Olen og M.Ånen

Antrekk: seildress
Hjertelig velkommen!


Håper han får mange gratulasjoner!! Kom igjen!!!
PS. Tidsforskjell: 5 timer foran Oslo

Cocos Keeling til Rodrigues, dag 10

TID: 11.00 LT / 06.00 UT
VIND: 23-29 kn / 120-130 deg
SJØ: 4,5 m svell/vindbølger
VÆR: Lettskyet
BARO: 1019 hPa
COG: 275* SOG: 6 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 135 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 664 nm

Hei igjen alle sammen!

Her går det forsatt fremover, opp, ned, hit og dit. Er ikke lett å
sitte, ligge eller gjøre noe som helst i èn posisjon om dagen, men
morsome situasjoner/posisjoner er ikke manglende! Vinden har variert fra
24-34kn i natt og bølgene har ligget på rundt 4-5m. Hadde igjen ett
herlig fiskemåltid i går og i dag lanserer radio Go Beyond sitt nye
program Indian Ocean radio bingo på VHF med A Small Nest. Gleder oss til
Mads fyller år i morgen og at vind og bølger er meldt å avta noe, da
blir det stor fest og alle er invitert!!

Tusen takk for alle de hyggelige tilbakemeldingene, de blir satt stor
pris på!

Alt vel ombord,
JERM

15. september 2011

Cocos Keeling til Rodrigues, dag 9

TID: 11.00 LT / 06.00 UT
VIND: +-30 kn / 120 deg
SJØ: 4,5 m svell/vindbølger
VÆR: Sol, lettskyet
BARO: 1018 hPa
COG: 270* SOG: 6-6,5 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 144 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 801 nm

Vi sitter fremdeles på en rollercoaster! Hadde
heldigvis litt mindre vind og bølger i natt, så alle
sov forholdsvis godt på frivaktene. Ved soloppgang
åpnet fornøyelsesparken dørene..
Værmeldingen spår mindre av alt fra fredag og 10-18
knop og bedre vindvinkel på lørdag. Vi gleder oss!!
Lørdag skal vi jo feire kapteinens 50-års dag, mer om
programmet i morgen.
Vinden er kald nå og vi har funnet frem dyner,
superundertøy, luer og seildresser. Mye vann spruter
inn og over oss (les Elin) i cockpiten så hun kunne
ønske at seildressen var vanntett. Er det noen som vet
hvor man får kjøpt impregnering i Oslo? Kanskje noen
kan kjøpe med for oss? Tror ikke det er så lett å få
tak i på Mascarene-øyene.
I dag blir det bakt wahoo med tomatsaus og ris :-)

Så spennende med Nora og studier i Manchester Anne;
Hils henne masse lykke til fra oss!

PS. Vi vet at en sjarmerende, ung belgisk mann lærer
seg norsk ved hjelp av vår blogg. Hvis du forstår dette
har du bestått norskprøven. Gi oss beskjed i
kommentarfeltet!

På tross av vind og bølger er alt mer enn bra ombord.

Mads, Elin, Johanna, Rune

14. september 2011

Cocos Keeling til Rodrigues, dag 8 - HALVVEIS TIL RODRIGUES!

TID: 12.00 LT / 06.00 UT
VIND: 25-30 kn / 12-130 deg
SJØ: 4,5 m svell/vindbølger
VÆR: Sol, lettskyet
BARO: 1018 hPa
COG: 260* SOG: 6 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 155 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 945 nm

Passatvindene på denne siden av kloden drives av
høytrykk i sør som sender vinder mot ITCZ
(Intertropical Convergence Zone; stillebelte), hvor
trykket er lavere, rundt ekvator. Jo større
trykkforskjell desto kraftigere vind. Pga
jordrotasjonen drives vinden mot vest etter hvert som
den øker i styrke og nærmer seg ekvator, og gir gunstig
medvind fra øst mot vest. Vi har nå et kraftig høytrykk
sør for oss, og har nå kommet inn i område nord for
dette hvor vinden er sterkest, - og får en smak av
kreftene som utløses. Vinden økte raskt ut over kvelden
i går, til rundt 25 kn, og videre ut over natten ble
den enda sterkere i perioder; opptil 35-36 kn på det
meste. Bølgene, som nå drives i større grad av vinden,
har økt til rundt 4,5m (dette er signifikant
bølgehøyde; dvs snittet av den høyeste tredjedelen av
bølgene). De høyeste bølgene er nok over 6 m…
Vinden skal forhåpentligvis avta etter fredag, så nå er
vi forberedt på en rollercoastertur på to-tre dager før
vi kan nyte roligere forhold. I mellomtiden gleder vi
oss over at vi har nådd halvveis-merket, og drømmer om
franske baguetter, brie, og rødvin i andre enden:-)
Apropos mat; vi hadde et fantastisk måltid i går med
stekt Wahoofillet og spinatris. Vi tror ikke den første
Michelin stjernen er langt unna for kjøkkenet på GoBy!
A Small Nest (som kan besøkes på
www.asmallnest.blogspot.com) ligger fortsatt ved siden
av oss. De har slitt med en lekkasje i et vindu som de
akkurat nå har gitt oss beskjed om at er fikset:-)
Vi gleder oss selvfølgelig hver dag til nytt hjemmefra,
takker for alle hilsener og nyheter som kommer!
Alt vel om bord,
JERM

13. september 2011

Cocos Keeling til Rodrigues, dag 7

TID: 12.00 LT / 06.00 UT
VIND: 20-25 kn / 140 deg
SJØ: 3,5 m svell/vindbølger
VÆR: Sol, lettskyet
BARO: 1015 hPa
COG: 256* SOG: 7 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 138 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 1100 nm

Endelig fikk vi fisk! Og det ble ikke noen småfisk heller; en Wahoo på
halvannen meter som veide bortimot 20 kg!!! Vi har pakket 14 store
middagsrasjoner på ca. 1 kg hver, og fyllt fryser og kjøleskap:-) Nå
blir det fisk til frokost, lunsj, og middag i mange dager...
Et lite skår i gleden er at vi må være forsiktige med å bruke komfyren.
På Cocos fant vi ut at pinnene som komfyren balanserer på var utslitt og
holdt på å ryke! Vi gjorde en nødreparasjon, og håper det holder til
Mauritius. Nå er vi i kontakt med Heitmann Marin for å få sendt
reservedeler med jentene til Mauritius...
Vi har hatt en svært behagelig natt, med moderat vind og bølger, - også
uten regnbyger. Fra morgenen av har vinden tatt seg opp, og nå blåser
det friskt, og vindbølgene begynner å ta seg opp igjen. Lette skyer
dekker mye av himmelen, men solen slipper tidvis igjennom.
Nå forbereder vi oss på enda mere vind frem til fredag...
Vi seiler nå på bb halser med stormfokk og en flik av storseilet, og
holder kursen direkte mot Rodrigues.
A Small Nest ligger fortsatt bare noen kabellengder fra oss.
Alt vel om bord,
JERM

12. september 2011

Cocos til Rodrigues

Johanna på vakt. Mastetoppen til A Small Nest sees over bølgen...

Cocos Keeling tl Rodrigues, dag 6

TID: 12.00 LT / 06.00 UT
VIND: 15-20 kn / 140 deg
SJØ: 3,0 m svell/vindbølger
VÆR: Sol, lettskyet
BARO: 1014 hPa
COG: 256* SOG: 6,0 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 170 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 1248 nm

Utrolig deilig å våkne opp til sol og litt roligere sjø! På dager som
f.eks. i går er det lett å lure på hvorfor man egentlig velger seilbåt
som fremkostmiddel... Det er meldt mer vind og høyere bølger fra
kvelden, så i dag skal vi bake brød, ta oppvasken, dusje, tørke klær
osv. Det gjelder å være klar til å holde seg fast med begge hender!
Vi håper fremdeles på å få fisk; hittil har vi hatt fire napp/mistet tre
kroker = 0 fisk
Bortsett fra fiske brukes tiden til å lese, høre på musikk og drømme om
hva vi skal spise når vi kommer frem...
Alt vel om bord!

Mads, Elin, Johanne, Rune

11. september 2011

Cocos Keeling tl Rodrigues, dag 5

TID: 09.30 LT / 03.30 UT
VIND: 18-20 kn / 120 deg
SJØ: 3,5 m svell/vindbølger
VÆR: Skyer og regnbyger
BARO: 1016 hPa
COG: 251* SOG: 5,5 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 149 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 1426 nm

Endelig har vi nett igjen og håper det forblir slik frem til Rodrigues.
Vi har fått god hjelp av nabobåten A Small Nest som har oppdatert
blogg, mottatt og videresendt værmeldinger over VHF.

Etter en natt uten regn fikk vi noen tunge byger over oss på morgensiden
og det har fortsatt slik med jevne mellomrom. Vinden er noe ustabil i
styrke da det er økende vind rundt regnbygene. Bølgene er noe variende
men ligger på ett sted mellom 3-4 m. I går hadde vi fest om bord med
pizza, brus og god stemning. Vi følte oss heldige da vi ikke fikk noen
bølger slående over båten da vi inntok festmåltidet, slik som Elin ble
utsatt for en rekke ganger i går (uten regntøy).

Gleder oss stort til å motta hilsner og mail igjen!

Alt vel om bord,
JERM

10. september 2011

Another message from the neighbours

A short message to let you know that Go Beyond still has no data coverage
with their satphone. We just had contact on the VHF-radio and they
let you know that everything is OK on board of Go Beyond.

We both had a rough night with lots of squalls but we managed to stay
together. Weather is a bit better right now.

Go Beyond found the answers on both riddles:
1. A stamp
2. The cowboy has a horse named 'Monday'

Have a nice weekend,

A Small Nest

9. september 2011

Message from the neighbours

Hi there,

This is a small message from sailing yacht A Small Nest. We're sailing next
to Go Beyond and they asked us to let you know that they have no data
coverage today with their satellite phone. So, for today, they're not able
to send/receive mails, nor update the blog. Luckily they have good
neighboors with a different satphone system.

Everyting is OK on board of Go Beyond. Tomorrow they hope to have data
coverage again. They gave us three riddles to solve this afternoon and
these are the answers, we think:
1. A towel
2. Every word has 3 following letters in the alfabet: stu def rst nop fgh
3. The one who sees the dirty face of the other, thinks he's dirty too and
goes to wash himself. The other sees the one with the clean face and thinks
his face is clean too, so goes back to work.

We gave Go Beyond two riddles as well:
1. What goes around the world but stays in a corner?
2. A Cowboy arrives in a town on Monday, he stays a week and leaves on
Friday. How can you explain that?

Have fun,

A Small Nest
www.asmallnest.com

8. september 2011

Cocos Keeing til Rodrigues, dag 2

TID: 12.00 LT / 06.00 UT
VIND: 16-20 kn / 110 deg
SJØ: 3,0 m svell/vindbølger
VÆR: Strålende vær
BARO: 1014 hPa
COG: 251* SOG: 7 kn
DIST SISTE 24 TIMER: 125 nm
DISTANSE TIL RODRIGUES: 1853 nm

Vi hadde en rolig start i går, og seilte avgårde med
kun genua. Som vanlig litt uvant å komme ut på
havet, og det ble ganske mye rullng pga svell fra
sør, - men nå er alle tilbake i god form:-)
Da vi rundet nordenden av Cocos fikk vi et beist av
en fisk på kroken, og det var ikke mulig å prøve å
hale den inn før hele snøret hadde løpt ut. Til
slutt røk festet innerst på snella, og vi mistet all
line og sluk. Small Nest som lå rett bak oss fikk
rett etter oss napp av tilsvrende beist, som de
mistet av kroken i forsøket på å dra den inn...
Så vi står fortsatt uten fiskelykke i det Indiske
Hav:-(
Været er i dag strålenede, og vi har fått fart på
skuta ved å spri seilene. Nå går GoBy pent i sjøen,
og det er rellativt behagelig om bord.
Alt vel om bord,
JERM